汽車的油耗一直都是購買家用車的重要要求，而對于像寶駿560這樣并不算耗油的SUV來說，還能再省點油嗎?答案就是改裝天然氣，雖然這款車上市了很久，不過關于改裝天然氣一直都沒有很詳細的案例，為此網友@素染的小窩 就通過自己的改裝，來和大家分享寶駿560改裝天然氣的詳細作業。

車主的寶駿560于2015年12月買，1.8自然吸氣版本。

打開引擎倉蓋，因為有蓋闆看不出什麼異常。

掀開發動機蓋闆，就能看到車主改裝天然氣的一些變動了，改裝套件用的是河南歐意C08套件，而改裝廠師傅說這車發動機造的時候就預留有改氣孔，就是噴閥下面進氣管上面。

電腦用的是C08，車主選擇這個版本也是看中了成熟穩定的技術，具體安裝在電瓶上，和原車電腦在一起。

而天然氣的線路和水管從發動機後面繞過去，好在560發動機倉空間足夠大，線路直接互不幹擾，改裝天然氣很方便。

黑色粗的是原車水管冷卻循環系統，所以是兩根，細的是改氣接上的，作用是利用原車水循環給天然氣加熱。注意天然氣加熱40-60度才能使用，具體為什麼多多百度。

黑色軟管帶有關卡的連接發動機進氣管，天然氣從噴閥進入發動機進氣管進入發動機。管子越短延遲越小。最短的一根約五厘米。而噴閥和發動機進氣管直接連接是最小的，這樣好處就是縮短進氣距離，省氣，動力足，延遲小。

天然氣濾芯，過濾天然氣，本身天然氣就純淨，但是天然氣運輸過程中難免會有雜質，過濾器就起到作用了。

減壓閥C08配套的，右邊那個表是氣壓表，俗稱氣表，顯示還有多少氣。

這個是加氣的閥門。

來到後備箱，氣罐用的是80L的，纏繞内膽，符合國家《GB17258-2011汽車用壓縮天然氣鋼瓶》 對鋼瓶的抗拉強度要求。

氣罐是2017年4月份生産，80罐淨重110-120斤，相當于後排坐了一個成年人。

而氣罐接口，氣管從車下走，到發動機倉。

放了氣罐後，尾箱的縱向空間還有50厘米，放一些東西完全不是問題，而且蓋闆上面還能放東西。

而安裝在這裡，也不會影響備胎的使用，和架子有預留空間，互不影響。

而雙燃料按鈕安裝在了車燈調節這邊，看起來就像原裝的一樣。

整個改裝費用帶辦齊證，一共是5030，進口配件。接下去的時間就是等鋼瓶使用證到了，到時候就是正規改裝了。

關于費用：

車主所在地5.04元一公斤天然氣，換算是3.6元一方氣。市區郊區五五開，每公裡0.21-0.22元，不開空調。

而目前加氣共加了四次，一共是176.25元，行駛了34711-33947=764公裡，還有一格氣，紅燈亮了還能跑30公裡，按照少點算800公裡，176元，176/800=0.22元每公裡，省錢不省錢很明顯了。

車主個人改裝經驗問答總結：

安全問題：

請去看看《GB17258-2011汽車用壓縮天然氣鋼瓶》 ，如果連國标都沒聽過，那就當看看新聞。

車主問答：

1、油改氣是添加燃氣系統，改了以後是雙燃料車，既能燒氣，又能燒油，擔心爬山動力不夠的可以切換汽油，和以前一樣。燃氣系統有獨立電腦，和原車電腦不沖突。

2、改氣後發動機噪音，震動小很多，很明顯。原因很簡單，天然氣抗爆性能比汽油高。所以發動機做功産生爆震比汽油小。

3、發動機不産生積碳(LPG石油液化氣，俗稱煤氣才會有積碳，CNG天然氣沒有)

4、改裝後發動機4S店不再保修發動機，其他照常。

5、目前0.21-0.22元一公裡，路況：平原無山路。我們這天然氣3.6一立方。也就是加滿50元可以跑220-230公裡

6、氣罐漏氣不怕。氣罐自帶報警裝置，就算汽車着火也沒事，氣罐自帶回火裝置，還沒等火燒進氣罐，氣罐口裡面有保險，會自動關閉與外界連同，使天然氣無法往外洩露。

7、今天下午開空調，車上四個成年人，在市區跑沒有感覺動力不足，不過确實稍微比燒油提速弱了一些。不刻意去試感覺不出來。

8、一定要去正規改裝廠。改裝細節可以和改裝師傅商量，沒有一成不變的。

9、年審車不用拆下氣罐，正規過關。

氣罐三年一審，改裝廠負責替你審。

質保一年。終身保修。前提是有改裝資質的大改裝廠。

本期的寶駿560改裝天然氣案例鳴謝網友：素染的小窩。