有點意外，日系車漆，部分車型甚至比德系、美系的還要厚。

這個到底是什麼情況，我們還是搞搞清楚。

關于日系車的車漆是不是真的薄？以前做過幹貨的，詳細地講了漆面的原理知識。

但光說沒用，今天我們用漆面測厚儀，實測一下每個車子的車漆厚度，看看真相。

用久了，洗車、抛光，是會導緻車漆變薄的，所以這次測試，我們都盡量挑選了有一些代表性的4S店新車。

每輛車同時測試：右大燈上部的發動機蓋、右側車門正中以及右側車頂，這3個地方，保證數據準确，漆面測厚儀也是提前做過校準了。

• 豐田

首先是豐田卡羅拉：引擎蓋車漆厚度113µm、車頂101µm、車門128µm。

亞洲龍：106、90、96。

進口豐田的代表，豐田86也測了一下，車漆厚度分别是：110、121、110。

這麼試下來，豐田車漆的平均厚度是108µm左右，進口和國産差别不大。

• 本田

本田來看一下，2種不同顔色的雅閣：珍珠白和極光藍。

珍珠白：引擎蓋106µm、車頂105µm、車門101µm。

極光藍的厚度：82、87、90。

我們也測了一下小夥伴的藍色inspire，也就是雅閣的孿生車型：引擎蓋85、車頂86、車門88µm，和雅閣極光藍相差無幾。

可以看到同樣是雅閣，珍珠白比極光藍，漆面厚10µm左右。

這個是因為珍珠漆為了控制光澤，裡面的雲母片不能像金屬漆裡面的鋁粉一樣，磨得很細了，所以漆面相對厚一點。

本田算下來，平均厚度92µm。

• 馬自達

馬自達也來看了一下。

阿特茲的引擎蓋102、車頂80、車門98。

灰色的CX4，車漆厚度分别是：134、107和146。

測試過程中，店裡的銷售還特意邀請我們測試CX4，說：CX4的魂動紅車漆“更高級”。

也測了一下，果然還不一樣。

CX4魂動紅的車漆厚度分别是：215、154、218µm，平均厚度幾乎是其他車型的2倍。

後面我也查了一下資料，發現魂動紅的确比普通車漆多一層半透明色漆，所以自然就更厚了。

綜合一下，馬自達車漆平均厚度139µm。

德系，我們選大衆和奧迪。

• 大衆

進口高爾夫R：引擎蓋119、車頂93、車門105。

然後再看看國産，邁騰車漆厚度：134、106、134。

探歌：99、100、114。

同樣，進口、國産差别也是不太大的，平均下來，大衆車漆平均厚度在111µm左右。

• 奧迪

奧迪先來，A4L：引擎蓋142、車頂143、車門139。比較準，比較平均。

Q5分别是：144、124、153µm。

不知道是不是豪華車的緣故了，平均厚度141µm左右，比普通牌子的确是厚上不少。

美系車我們也挑2個品牌：通用别克和福特。

• 福特

福特蒙迪歐：引擎蓋93µm、車頂96µm、車門114µm。

福克斯車漆厚度：96、117、116µm。

綜合平均下來，福特：106µm。

• 通用别克

别克來看一下。

别克的話，君越：引擎蓋109µm、車頂125µm、車門138µm。

英朗分别是：108、139、125µm。

君威：91、117、107µm。

通用别克車漆的平均厚度就是117µm。

國産，我們吉利、哈弗、蔚來也看了一下。

• 吉利

博瑞和遠景X6，博瑞的車漆厚度分别是：165、162 、137。

遠景是：128、84、114，車漆平均厚度131，不錯的。

• 哈弗

接着我們看看哈弗H6，車漆厚度分别是：105、112、137µm；然後，M6厚度分别是：89、54、100。

相差的多一點，車漆平均厚度是99.5µm。

• 蔚來

蔚來測的是ES8，車漆厚度分别是：128、130、111µm，車漆平均厚度123µm。

視情況而定

今天這麼多車子測下來，其實可以發現，車漆厚薄這件事情不能一棍子打死的。

日系車也有車漆很厚的車型，比如說：馬自達魂動紅的CX4。

而國産吉利平均車漆厚度也比大部分德系、美系要厚。

同樣是國産車，車漆厚度差别也會很大，比如說哈弗和吉利，就相差了快30µm了。

而且同一款車，不同顔色，車漆厚度也不相同：雅閣的珍珠漆，白色的，和金屬漆，藍色的，也相差比較大。

我們今天測試的車子畢竟有限，一個品牌那麼多車子，所以這個結果，是完全不能夠代表整一個車企的工藝的。

但至少我們發現2個點：日系車的車漆特别薄、進口車的漆面更厚實，這2種說法不是很站得住腳的。

除了車漆厚度，大家買車的時候也會關注車漆的顔色。

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