它的一套刹車片的價格，快抵上其它品牌一套刹車的價格。

它的最新款碳陶盤刹車，售價45萬。

衆車友對于這個品牌的評價，除了貴，沒别的毛病。

果子我就好奇了，這品牌牛在哪？有幸約到了铿锴賽車的陳總（铿锴是ENDLESS總代理香港lMSP授權的官方旗艦店），把這個品牌現有的情況來了一個大起底。

（這整篇文檔素材有18000字，非常龐大的工作量，努力删減，盡量隻保留最有價值 的内容，最終還是有4000字左右，閱讀大概需要10分鐘。所幸，終于和大家見面了。關注分享一下吧，謝謝支持）

果子：您是在什麼樣的機遇下拿到了這個ENDLESS的代理呢？

陳總：我們公司是做賽車業務的，有13年了，像澳門的格蘭匹茲披治賽車，上珠海的泛珠三角，像肇慶12小時耐力賽。沙漠的達喀爾賽事，我們也是合作很多外，隻是宣傳比較少。

08年就開始做ENDLESS的産品，我很早以前就很喜歡這個品牌，真的如大家說的，除了貴，沒其它缺點。

接觸到ENDLESS，也是因為早期香港總代楚先生自己也有個賽車隊，機緣巧合。代理了這個産品。也是楚先生教我們什麼車型使用什麼型号，型号還是挺多的。

果子：ENDLESS主打的是什麼型号呢？要怎麼去挑選适合自己的刹車片呢？

陳總：主打的是“MX72”這個系列。用戶選擇這個型号的非常多，适合走街。“MX72”呢，它的溫度是50~700度。像有些開車慢的會選擇“ssy”，是0~400度的溫度比較低的，就适合那些上班族開，腳感會比較線性。如果說他喜歡飙車，開得快一點，那可以選擇“MX72”，制動效果直接，開車像開飛機一樣，喜歡飙車可以選擇去年推出的“MX72plus”就在“MX72”上面溫度高了50度，它的腳感可能會來的更快一些。

有很多車友，喜歡下賽道又喜歡走街，那也有這麼一個型号叫"CCRG"，它300度起溫，可以到800度，腳感很好的。走街沒問題，越踩越有，下賽道的話，你高速彎，高溫它也能刹得住。

像“MX72”，他就隻能走街，下賽道如果要跑10圈，那他可能到8圈9圈轉彎的時候，可能會感覺到有點刹不住了。那你用"CCRG"的話呢，他就不會衰減。

一些專業的賽車手，隻是針對下賽場,官方也有設計一款“N35S”型号，還挺火的，隻針對賽事，很多車隊選擇它。特别在高溫的時候能顯示它的優勢啊，它可以去900多度。就算你的卡鉗稍微差點都可以，皮都能給裝。

果子：ENDLESS的刹車片，它為什麼可以賣到這個價格?好在哪？

陳總：一般的刹車片，它最多能跑3萬多公裡，但是ENDLESS不一樣，它可以用到6w-7w公裡，這樣一對比，它的性價比還是很高的。這是它的第一個優點。

第二個呢，你可以結合我的話，想象一下你開的車，你的車換了刹車片之後，輪毂原來是白色的，銀色的，用了之後開幾天，那輪圈都變成了灰色，有很多粉塵。ENDLESS的刹車片的粉塵是很少的。産品很成熟，對于生活品質有追求的，幹淨很重要的。

第三個優點呢，有些刹車片，你可能踩兩腳 ，它就沒刹車，ABS不工作了。但ENDLESS刹車片呢，它越踩越有，屬于高性能刹車片，它的溫度是50-700度的。你看路上有人開車開得很快，不是說他開車技術多好，而是他的刹車片好用，對于自己車子的性能很了解。這個刹車片輕輕點就有效果，而且不會衰減。

第四個呢，很多現在很多懂行的人，他不換刹車系統，隻換好一點的刹車片就夠用了。這樣對比，是花不了多少錢。

再則，追求高一點的，ENDLESS的刹車也賣得很好，我們很多客戶反映說裝上去還不等碟開平，就已經知道這個刹車的威力了。

有些客戶擔心說你這個大力鼓啊，支不支持我這個刹車，推不推得動啊，ENDLESS所有的卡鉗，不用擔心，都沒問題。

果子：那ENDLESS刹車和AP，和BREMBO刹車有什麼優缺點呢？

陳總：我們有幾個店家裝了ENDLESS刹車，他說第一腳刹車就感覺跟AP跟BREMBO完全不一樣.

AP它是屬于前端很猛,撞牆的感覺，後段偏軟。BREMBO前段軟後段是很穩嘛，ENDLESS就是把他們優點結合起來了。不用踩那麼多，一點點就有了。

ENDLESS刹車碟，他以“E字碟”出名，刹車碟的風道，散熱非常好，刹車碟好不好，主要看風道散熱性。風道散熱好，碟就不容易發熱，不容易衰減。

E字盤刹車

果子：像ENDLESS刹車片，一年能銷多少量呢。

陳總：像我們公司的話，目前每個月的銷售量的話，每一個月可以達到至少1000多套。現在選擇這個ENDLESS刹車片的人越來越多，因為用過了他的片就不會去選擇其他的品牌。

這個刹車片使用的時間長，算錢他也不貴呀。現在這型号它官方零售價是3600左右。

果子：這次疫情對于銷售量有影響嗎？

陳總：聽很多人說疫情影響了業務，但我這還比較奇怪，今年的銷售量還比去年，前年增長了很多。不太确定是什麼原因，我猜是兩方面，一方面，我們是正規報稅，任何一個産品，我們都會給開增值稅，而且我們有很多現貨，用戶需要，馬上就可以交貨。另外一方面，産品裝上車，他那個腳感立馬就告訴他，東西貴有東西貴的好處。

果子：你看ENDLESS他很少有在網絡上去售賣而是要到指定的經銷商那裡安裝。這是為什麼呢？

陳總：這個啊，主要是為了讓用戶安心我們賣出去的東西，這麼好的東西，如果門店安裝不規範而導緻異響問題，一些油管固定位固定不好的話，導緻漏油沒有刹車的時候是很危險的。再則安裝的螺絲扭力都是很有講究的。産品好，安裝也是非常重要的，沒安裝好，發揮不出他最大的性能和作用。

所以我們一般都是針對店家和車隊，很少接零散客戶。因為店家和車隊他們都是專業的，如果過程中有什麼以不明白需要注意的，我們也會視頻溝通。

如果很遠不能過來安裝的，我們會找那些銷售量比較大的店家，建議用戶到這裡安裝。因為他們賣得多，就會裝得多，是比較靠譜的。

果子：如果你裝反的話呢，有什麼後果呢？

陳總：第一，你踩下去腳感很怪，車子會跑偏的。第二，刹車片偏磨了。會有撞牆感，他秃了。

所以我們就需要重新安裝,排空。這樣就會有完全不一樣的腳感。

果子：那很多高溫皮，溫度沒有上來的時候會有異響。這些皮也是這樣嗎？

陳總：高溫皮有點響聲，它是很正常的。你上賽道一腳就下去，溫度就上來了，人家上的時候不會溫柔的開車的，我的刹車有多少，我巴不得把它踩爆這個啊。

高溫皮主要是看賽道上能不能刹得住。高溫皮有點響聲用戶一般也都接受的，這是常識了，喜歡下賽道的車友基本都明白。這個是正常的響聲，不屬于異響。

果子：那什麼情況下會有異響産生呢？

陳總：一般碟面不平會有異響，安裝刹車片的時候，要師傅檢查那個碟面平不平，它的碟面有很深的槽，就需要光盤，你為什麼不光盤呢？這個碟面不平會導緻刹車片吃不進去，就算你吃進去了，刹車片他有些受力有些沒有受到力。這種情況一般都是光盤了以後，就不響了。

所以這個卡鉗它開碟和開皮，同時開很重要。碟和皮開得好的，是沒有任何異響的。

如果你裝好刹車片，上去一個150碼然後急刹車，刹車皮都冒煙，這不叫開碟開皮，這都到燒皮燒碟這種水平了。我們不提倡這樣。街車開碟開皮的話呢，正常是去70~80碼，正常這樣去拖刹，或正常像上下班這樣開七八十碼，沖一下刹一下沖一下刹一下。

開個一兩百公裡，那個碟面很漂亮的，像鏡面一樣很美的，那種就已經開好碟開好皮的了，它的腳感也就伸出來了，穩定了肯定沒有聲音。

就算開始踩刹車有一兩句那聲音，也是溫度沒有起來那個聲音，因為它起溫是50度，一般一腳下去就沒聲音了。

果子：今年會推什麼新品嗎？有什麼亮點？

陳總：有的，今年我們有主推的産品，ENDLESS刹車裡面的王者，碳陶盤系列。搭配的是MONOGT電鍍卡鉗，卡鉗非常輕的。這盤和其它碳陶盤不一樣，你用這套盤的話呢，基本上10年不用換盤子了，很耐用。

碳陶盤大家都知道它貴，這套價格在45萬左右，是ENDLESS裡的最高端的産品了。

果子：我們經常看包括AP的合頭啊，或者BREMBO的合頭，ENDLESS是獨樹一幟的，它設計是怎麼樣的呢？看他是有一個像半浮動這樣的一個設計。

陳總：對，我們有全浮動和半浮動的盤，常規款基本是全浮動，像那些藍色，紅色的是半浮動的盤。而且也都是用的ENDLESS專用的很美的螺絲。

這些螺絲近幾年有更新過，以前是通孔的。現在的新款螺絲是平的。它有改進，一來是更美觀了，二來了防止水進入通孔生鏽，而且在使用的時候，也不會像有通孔那樣髒兮兮的。日本這個很多細節做到很極緻了。

果子：我們現在刹車的庫存有多少呢？

陳總：珠海這邊，熱門的款基本都有現貨。像我們碳陶盤，都有5套左右現貨。那個是很貴的，官方零售價就去到了45萬。

入門款的藍色紅色這些套裝，有30-40套左右，刹車皮庫存大概有1萬多套，

我們希望能覆蓋到所有的車型，在朝這個方面去發展。

我們基本上目前都有庫存，如果沒有，日本交貨時間大概是在兩個月左右

果子：市場上ENDLESS有假貨嗎，我們怎麼去鑒别？

陳總：現在暫時還沒發現假貨，但是仿品倒是很多。現在香港總代理已經在行動了，更多是規範價格，網上都不賣了。第二呢需要去預防假貨，會問他在什麼渠道購買，所有ENDLESS出品都會有一個不同的Insp标，都能查到是不是我們這邊出的。

果子：現在國内市場上刹車品牌越來越多，對ENDLESS有什麼沖擊嗎，你是怎麼看現在的這個市場情況呢？

陳總：有消費能力的，十有八九會選擇ENDLESS。不同的消費層次會有不同的選擇。ENDLESS的用戶群體很明确的，所以，目前市場上的刹車對于ENDLESS的影響不大。貴的東西有貴的道理，市場這麼大，客戶他有自己辨認品牌的意識。

果子：這個那你覺得對ENDLESS有競争力的是什麼牌子？

陳總：我個人覺得，沒有競争對手。

（

你最貴，你說什麼都對。）

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細節決定品質，品質決定價格，價格決定市場，市場決定格局。

而穩定的高品質，才是最難的一部分。

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