刹車系統故障現象?車輛的刹車系統可謂是bz車内人員安全的重要部件，它一旦出現問題，後果就是不可估量的，很多刹車系統在出現問題時，其實會以各種各樣的方式發出“警報”今天，一汽豐田愛車養護課堂就帶您來解析那些刹車“警報”，現在小編就來說說關于刹車系統故障現象?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

刹車系統故障現象

車輛的刹車系統可謂是bz車内人員安全的重要部件，它一旦出現問題，後果就是不可估量的，很多刹車系統在出現問題時，其實會以各種各樣的方式發出“警報”。今天，一汽豐田愛車養護課堂就帶您來解析那些刹車“警報”。

一

刹車異常

踩下刹車後，如果方向盤向一側偏轉，車輛表現為一側先停下來，這種現象就是“刹車偏轉”。這種情況通常是因為刹車系統左右分泵對刹車片的作用不均勻，或者兩側刹車片的磨損程度不一緻，而導緻刹車片制動力不均勻。此時建議前往一汽豐田4S店明晰原因，再針對性地更換刹車分泵，或刹車片，在此也提醒各位車主，日常更換刹車片時，應兩側刹車片同時更換。

二

刹車無力

刹車無力的主要表現是踩下刹車踏闆後，感覺車輛刹不住或者制動距離明顯變長，此時很有可能是提供壓力的傳輸管路失去了壓力。這種問題通常需要借助4S店的專業排查，查看刹車總泵的助力皮管和發動機接口處是否出現問題，以便進行更換或維修。

三

刹車發硬或發軟

刹車發硬的原因有多種，比如真空助力器故障、刹車片磨損嚴重。相應地更換部件或者補刹車油即可。如果是刹車發軟，問題就相對較大，比如分泵或總泵的油壓不足，很可能是漏油了，或者可能是刹車盤或者刹車片的故障，還有一種情況是制動管内進入了空氣，這種情況可以進行自檢，車主可連續踩刹車踏闆，如果發現踏闆高度有所升高，并且有彈性，就證明混入空氣了。無論刹車發硬還是發軟，都建議前往4S店進行專業檢修。

四

刹車發抖

刹車時如果發現車輛發抖，大概率就是刹車盤的平整度下降導緻的。相對來說，此種情況多發于年限較長的車輛上，建議前往一汽豐田4S店更換刹車盤。

出現以上情況時，車主朋友要提高警惕，及時直接前往一汽豐田4S店對刹車系統進行系統的檢修。但若遇到刹車失靈，首先要保持冷靜，打開雙閃并注意避讓其他車輛，切勿左右搖擺，其次，調低擋位，緩慢拉起手刹後靠邊停車，但不可一次性拉緊手刹，防止車輪抱死而出現危險，同時還可以借助減速帶、緊急避險車道的緩沖等方式，讓車輛慢慢減速直至停下。

當然，防止刹車失靈的Z好方法就是日常用車時多多關注行車狀況，早早了解刹車危險信号，早早維修，讓愛車始終安全相伴。