比亞迪上半年的銷量可以說是讓一衆新能源車企“眼紅”，比亞迪上半年新能源汽車銷量達到了64.14萬台，同比增長314%，而今年上半年，一直被衆多車企緊追不舍的特斯拉在全球範圍内交付新車56.5萬輛，同比增長46%，無論從總量還是增量來看，比亞迪的勢頭确實要比特斯拉要更強勁。

然而更讓特斯拉感到擔心的是，比亞迪的一款“王炸”車型将在今日登場。目前Model 3 和 Model Y的占特斯拉銷量的大部分，而此前20-30萬元純電轎車市場，則有不少份額被不斷升價的Model 3 分走。顯然，Model 3 能夠如此“豪橫”是因為此前缺乏一位具備相同實力的對手，但自從比亞迪海洋網旗下的海豹驚豔登場後，不少業内人士預言，下半年的純電轎車市場，比亞迪海豹要一舉超過Model 3 。

海豹在之前已經開啟預售，預售價為21.28萬~28.98萬，并且在預售開啟的6小時内，已經收獲了22637張訂單，如此火爆的訂單量，可以說這個預售價還是滿足了一衆消費者對這輛車的價格定位。特斯拉Model 3後輪驅動版售價為27.99萬元，而雙電機全輪驅動Model 3高性能版售價為36.79萬元。這樣對比下來，海豹的價格優勢就已經凸顯不少。而在上市發布會上，比亞迪再次将海豹的入門價拉低，20.98萬的入門價直接擊穿了21萬的價格大關，頂配的四驅版本也下調到了28.68萬元。

可能有人會說，比亞迪拉低了入門價格但在配置上也會有相應的“縮水”。但可以看到在配置上，海豹也是“入門即高配”，海豹全系标配全速自适應巡航系統、禁止制動、車道偏離預警、DiPliot智能遙控駕駛、3D全系透明影響系統、手機NFC鑰匙、無線快充；除最低配的車型外，其餘版本均配備擡頭顯示功能。因此消費者絲毫不需要擔心比亞迪會在海豹上做“減法”，相反比起以往的比亞迪車型，海豹的配置要顯得更有誠意。

不難看出，比亞迪所有車型似乎與運動少了一點直接的聯系，但在比亞迪漢0-100km/h加速僅需3.9秒震驚衆人之後，大家似乎熱烈期盼比亞迪推出一款更運動的車型，而這一款海豹，無疑能夠勝任這個位置。

首先在外觀上，比亞迪海豹便突出了其運動的屬性。海豹采用了比亞迪海洋系列“海洋美學”的設計理念，相比于王朝系列更顯年輕運動，同時，側面的轎跑造型搭配雙腰線的設計，營造了俯沖的視覺效果，值得一提的是，海豹風阻系數僅為0.219Cd,要優于當下不少性能轎車。

車身尺寸方面，海豹長寬高分别為4800×1875×1460mm，軸距2920mm，相比起Model 3更寬的車身比例已經軸距能讓車輛在高速狀态下行駛更加穩定，因此缸哥相信在操控方面相信海豹能給到不少人驚喜。

車尾方面，上揚的鴨尾，誇張的下擾流闆以及兩邊散熱口的出現，都無一不在佐證海豹極其的運動能力。

内飾方面，海豹的内飾設計以标志性的OCEAN X前臉、車燈輪廓與貫穿左右的超寬線條為基礎，演化出“逐浪”式儀表台辨識度極強的完整輪廓，柔和中帶着堅毅，展示出更為純淨的設計形态。

以流暢、自然的線條為主基調，儀表台通過材質和色調的差異，劃分出不同的功能區域，同時也進一步提升了整體造型的懸浮感。向外傾斜的形态，使得車内的橫向視覺得以延展，空間感更好。

相對其他車型，海豹的A柱位置更加靠前，為了消除儀表台在空間上的空曠感，儀表台上部采用了類似海浪湧動的造型。海豹的空調出風口隐藏在造型線條背後，與儀表台飾闆自然連成一體，平衡了功能與造型之間的關系。

底盤方面，比亞迪海豹采用前雙叉臂 後五連杆式的獨立懸架組合。這個組合的出現就已經奠定了海豹優良的駕控因素。除此之外，海豹還有黑科技搭載iTAC智能扭矩控制系統,它能根據駕駛員需求，結合車身姿态、車輪狀态等信息，動态調整前後軸電機的扭矩分配，從而幫助電動車提升操控穩定性、駕駛安全性。因此即便是剛拿駕照卻想感受駕駛樂趣的消費者，也不會因為擔心海豹動力過于強勁而難以控制

動力方面，海豹提供三種不同的版本，分别搭載了150千瓦後驅電機、230千瓦後驅電機和前160千瓦 後230千瓦雙驅動電機，其中四驅性能版版0-100公裡/時加速3.8秒，在所有比亞迪車型中，海豹已經擁有了最強的加速性能。

而海豹能做到如此犀利的加速，則離不開其搭載了CTB電池車身一體化技術的車型。得益于這個技術，使得海豹在三電方面具有很大的先天優勢。将電池包上蓋與傳統結構的車身底闆集成，動力電池的系統體積利用率提升66%，系統能量密度提升10%，CTB電池具有更好的空間使用率，相比傳統結構，海豹在車内空間淨高相同的前提下，車身高度降低10mm，整車造型更加低趴。

除了優化了電池結構、減輕了車身重量，還能夠讓車身高度合理降低，整體性的加強無疑使得海豹的性能得到大大的優化。

值得一提的是，海豹還為熱愛駕駛的消費者提供了四驅性能運動套件版，除了外觀讓整車運動感更加強烈，還将iTAC智能扭矩控制系統繼續強化，加上更極端的運動化調校，如果喜歡運動感的消費者，缸哥會推薦大家選購這一款車型。

寫在最後

作為e平台3.0技術的集大成之作，比亞迪海豹的出現将為用戶帶來高品質的駕乘質感和出行體驗。截至目前，海豹訂單已經突破了6萬，是名副其實的海洋“豹”款，相信比亞迪海豹會以領先的技術和硬核産品實力成為純電車市場的技術新标杆。