鉛酸蓄電池工藝分類及維護

按我國有關标準規定主要蓄電池系列産品有：

起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路内燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。

煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。

儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發電電能儲存。

按蓄電池極闆結構分類：有形成式、塗膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

鉛酸蓄電池工作原理

鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛，負極活性物質是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液， 其放電化學反應為二氧化鉛、海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水， Pb（負極） PbO2（正極） 2H2SO4====2PbSO4 2H2O（放電反應)其充電化學反應為硫酸鉛和水轉化為二氧化鉛、海綿鉛與稀硫酸。 2PbSO4 2H2O====Pb（負極） PbO2（正極） 2H2SO4 (充電反應)鉛酸蓄電池單格額定電壓為２.0V，一般串聯為６V、１２V 用于汽車、摩托車啟動照明使用，單替電池一般串聯為４８Ｖ、９６Ｖ、１１０或２２０Ｖ用于不同場合。電池内正、負極闆間采用電阻極低、雜質少成分穩定離子 能通過的橡膠、ＰＶＣ、ＰＥ或ＡＧＭ隔闆。

傳統開口式蓄電池日常注意事項：

①電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特别關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極闆的活性物質脫落，造 成底部短路使電池内部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導緻極闆的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程 電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。

③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。

④放置不用時應先充滿電，同時三個月進行一次補充電。

密封閥控鉛酸蓄電池日常注意事項：

①注意充電電壓的範圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1V/單格，循環使用時電壓一般控制在2.35±0.1V/單格，若說明書有要求時應按說明書操作。

②注意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。

③對于不同廠家的産品不可混用，同一廠家的産品新舊不可混用。

④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。

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