吉利和其它國産車對比-tft每日頭條

汽車是一個極其複雜的工業産品，對于技術的要求自然也是非常高的，特别是發動機、變速箱和底盤這三大件，無疑是一家車企發展過程中的最重要環節。汽車三大件也是消費者在買車時候最為關心的要素，一款車到底靠不靠譜，從三大件就能看出來。大家都知道，三大件一直是國産車的短闆，經過了這些年的發展，國産車在三大件方面也有了很大的突破。下面就來看看三大件最靠譜的5大國産車，吉利屈居第二，第一趕超合資！

吉利和其它國産車對比（公認三大件最靠譜的5大國産車）1

要說汽車三大件，不得不說的品牌就是奇瑞了，奇瑞的三大件技術可以說是人盡皆知的。這些年奇瑞一直專心于汽車三大件的自主研發，擁有了非常成熟的發動機和變速箱技術，是國内唯一能生産CVT變速箱的汽車品牌，而且在底盤調教上，奇瑞也從國外引進了一流的團隊，在國内達到了領先水平。目前國内能實現三大件自給自足的汽車品牌寥寥無幾，奇瑞算是其中一個。

吉利和其它國産車對比（公認三大件最靠譜的5大國産車）2

第二個是吉利，吉利的技術水平在近幾年得到了很大的提升。在發動機方面，吉利本身的技術實力就不錯，前不久發布的三缸發動機更是得到了外界的一緻好評，而且吉利還正在消化沃爾沃的發動機技術，在領克的幾款車上得到了很好的表現。變速箱技術上，吉利已經研究出了雙離合變速箱。吉利的底盤調教也很出色，就拿博越來說，雖然是逆向研發的，但底盤質感确實值得肯定。

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第三個是長安汽車，長安汽車是一家很務實的車企，這幾年在汽車三大件的研發上也投入了很大的資金。長安汽車自主研發出了藍鲸系列發動機，包括1.5T和2.0T兩款機型，它的動力輸出非常強悍，目前已經搭載在了長安旗下的多款車型上。在底盤調教上，長安汽車也有着很高的造詣，長安汽車旗下的青山變速箱公司隻能生産手動變速箱，不過長安汽車所使用的自動變速箱都是愛信的，自然沒得說。

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第四個是上汽集團，上汽是國内第一大汽車車企，而且在全球也能排進前十，實力自然是毋庸置疑的。上汽旗下的自主品牌主要有榮威和名爵這兩個，上汽最好的技術也都運用在了這兩個品牌上。上汽的三大件技術很多都是通用提供的，其中就包括了發動機和雙離合變速箱，在榮威和名爵的很多車型上均有使用，雖然有一些瑕疵，但跟國内的這些汽車品牌相比，還是有着明顯的優勢的。

吉利和其它國産車對比（公認三大件最靠譜的5大國産車）5

第五個品牌是哈弗，哈弗是長城汽車旗下的乘用車品牌，而且一直專注于SUV的生産，在國内SUV市場是數一數二的存在。哈弗的銷量我們都清楚，光一款哈弗H6就足以證明它的實力，而哈弗之所以能賣這麼好，跟它各方面的實力有着很大的關系。哈弗現在所使用的發動機基本上都是自主研發的，動力輸出很強大，而且性能也很穩定。要論三大件的整體實力，哈弗一點也不差。