環的直徑為35米，最大集裝箱配重為3,000噸。主臂長分别為100米，120米和130米，可以添加吊臂，其中包括27.5米的轉輪以及與其他SGC系列起重機共用的轉臂。安裝或拆卸大約在四到五個星期内完成。
這個新的起重怪獸被稱為“ Little Celeste”，已經完全組裝好，并且正在比利時根特的港口進行測試。吊鈎上的負載可能高達1,650噸。
起重機将應用包括核電，物流，建築和海上風電領域的工作。目前它已經被預定在21年年初開始其第一個項目。
與其他起重機不同的是，它全部是電動的，沒有液壓系統。在下降操作過程中，通過使用提升電機作為發電機來發電。Sarens官方表示，然後可以将其反饋到主電網，從而将能耗降低多達40％。
如果沒有柴油發電機或液壓動力裝置，起重機的噪音也将大大降低，不會産生廢氣，也不會因液壓油洩漏而造成污染。無需進行引擎或液壓系統更換，而無需更換流體或過濾器的起重機，更少的維護費用便是起重機的又一優勢。
世界最大電動起重器已經上線
新能源時代正式到來
未來，電動工程機械設備無疑将會越來越多
—本期話題—
你看好電動起重機的發展嗎？
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
