汽車市場也是不斷的在變化之中,随着國産車的不斷強大,市場的競争也是更加激烈。很多以往暢銷的品牌,在銷量上都開始走起來下鋪路。比如韓系車和美系車,韓系車在近幾年受歡迎程度明顯下降了很多,而美系車相比于韓系車,在市場的優勢更低。而福特和别克是美系的主要兩大品牌,前者的英朗和昂科威在市場中還是有些名氣的。而福特的話,混得就比較慘烈。
像蒙迪歐、金牛座銳界都是不錯的車型,但是卻沒有多少銷量,讓人為之可惜。事實上,福特這個品牌在美國本土是十分強大的,也是有着很高的人氣。隻是在進入了國内市場進行合資之後,比較曲折。但這并不意味這福特的車子不好,像這款福睿斯在我看來,憋氣很多同級别的主流車型還更具可買性。福特的精品之作,比軒逸好看,配自動擋僅8萬,有它還看啥朗逸。
在外觀上,這車繼承了福特家族式的設計語言,并加入了更年輕的運動元素。馬丁風格的正面飾有密集的水平鍍鉻條裝飾,顯得非常精緻。穿透的下格栅很好地擴大了水平視覺寬度。車身側面顯得有運動感,精美的輪毂很高的提升了整車的檔次。尾部看起來緊湊,鍍鉻條連接尾燈,也擴大了尾部的視覺寬度。從外觀上,可以看得出這車是福特的精品之作了,比起主流的軒逸卡羅拉車型都要好看。
尺寸上,車身長為4587mm,軸距為2687mm,内部有一個寬敞舒适的空間。而在内飾的布局上,福睿斯整體看起來簡潔大方,中控台大多都是用素材進行包裹,畢竟這車定位的是低消費階層的定位,想要豪華的内飾是不太可能。好在這款車的價格足夠厚道,配自動擋僅8萬,有它還看啥朗逸!
動力上,這車配備1.5L和1.0T發動機。最大動力為122馬力和128馬力,性能也不錯。配備6MT和6AT的變速箱。同時,在發動機啟停技術的優化下,每100公裡的綜合油耗僅為5.6L。這樣經濟的油耗,還是很符合家用車的定位的,算下來,每公裡的出行成本僅在5毛錢。
總的來說。福睿斯這款車有一個大氣的外觀,簡潔時尚的室内設計,以及同級别的更寬敞的空間。就算是對比起同級别的朗逸、卡羅拉、軒逸等主流的合資車,我覺得也是有很大的可比性,是一款有較高購買價值的車子。福特的精品之作,比軒逸好看,配自動擋僅8萬,有它還看啥朗逸。
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