新一代OUTBACK傲虎搭載了
斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）和
斯巴魯全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）等
斯巴魯獨特的核心技術，用過硬的駕控實力、結合出色的行駛性能和通過性能，
輕松應對多種複雜路況，随處感受安心與愉悅的駕駛體驗。

行駛性能

動力單元

斯巴魯水平對置發動機
（SUBARU BOXER）

斯巴魯水平對置發動機（SUBARU BOXER）的特點是，左右對稱的對置活塞在水平方向上進行往複運動，以抵消彼此的力量。因此，振動較少，發動機的運行非常流暢。而且，發動機的總高度較低、重量輕、結構緊湊，因此可以降低車身的重心，使駕駛更為輕松舒适。

增加穩定性

發動機設置于車輛較低位置，起到良好的低重心效果，使車輛即使在轉彎或者高速行駛時也能獲得強勁的抓地力。

斯巴魯水平對置發動機 一般直列式發動機 無級變速器Lineartronic

新一代OUTBACK傲虎搭載了體積小、輕量的無級變速器，變速過程連續而線性，提速無換檔沖擊，可獲得傳動系統與發動機工況的理想匹配。結合斯巴魯出色的水平對置發動機，擁有更優秀的燃油經濟性。

斯巴魯智能駕駛提升系統SI-DRIVE

斯巴魯的核心技術之一SI-DRIVE，為駕駛者提供了兩種的駕駛模式——智能模式［I］和運動模式［S］。駕駛員可以根據路況和個人喜好，自由地選擇個性化的駕駛模式。

左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)

左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）,重心較低、前後左右的重量較為均衡，能為駕駛員提供穩定性和操控性俱佳的駕駛體驗。新一代OUTBACK傲虎采用“主動扭矩分配式全時四驅系統”，可根據路面及行駛情況，為前後車輪分配理想扭矩，從而提高轉彎時的穩定性，以及在濕滑路面上的起步性能。

左右對稱全時四輪驅動系統主要的特征

傳動軸位于中心位置，驅動呈直線左右對稱排列在前後軸之間。車輛會根據行駛狀況自動調整前後軸的扭力分配。

斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統 一般橫置發動機四輪驅動系統 X-MODE的兩種模式＊

11.6英寸多功能觸控顯示屏方便根據路況切換模式。例如冰雪、土路或礫石覆蓋的路面可選擇［雪地（雪）/沙地（污垢）］模式；在通過可能造成卡住輪胎的危險道路時，例如深雪、泥土或幹土、可選擇［積雪（深雪）/泥濘（泥地）］模式。

斯巴魯全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM）

斯巴魯全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）多方位地提升了車輛安全性和操控感，為您帶來暢快的駕駛體驗的同時，也為您帶來安心與愉悅的駕乘感受。

駕駛樂趣

将車身、底盤等結構以及懸架系統進行優化，更低的重心，在保證行駛穩定的同時，大幅提升了操控性。

乘坐舒适性

分散車身振動，抑制車身搖晃，大幅降低方向盤及地闆的振動，通過改善橫向穩定杆的配裝位置，提升了減震器的性能。降低路面振動的同時，實現了安靜舒适的駕乘體驗。

舒适的内部空間

減少了令人不快的振動和噪音，以确保所有乘客享受乘坐的樂趣。優化底盤結構，強化各連接部位。保證了車内的寬敞空間。