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4月25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會，在北京正式開幕。每兩年一屆的北京車展，各路汽車豪傑都在此群英荟萃，無論是新車發布還是年度規劃都意圖在此一較高下，刷爆頭條。江鈴汽車也不例外，開幕第一天就重磅發布了全新重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動輕卡“凱銳EV“兩款新車，以時尚造型和科技配置，又一次刷新了外界對輕卡産品的認知，在衆多展品中實力吸睛。

物流新時代來臨 江鈴緻力轉型升級

目前，随着經濟的快速發展，我國物流市場也随之不斷的擴大。面對當前物流發展的趨勢和需求，江鈴汽車推出了全新的産品布局和市場戰略，力求打造現代化物流體系。在這樣的企業戰略願景下，江鈴輕卡不斷進化、拓界，在産品技術上尋求突破并完善輕卡布局。

北京車展活動現場，江鈴股份有限公司總裁範炘介紹道：“一直以來，江鈴汽車以客戶和市場需求為導向，不斷開發出性能出衆、品質優異、品種豐富、服務完善的産品，持續領跑中國輕型商用車市場。面對當下，汽車産業正從高速轉向高質發展階段，汽車産業發展模式和發展路徑發生巨大變革，江鈴也緻力于轉型升級，并成為移動出行和智慧物流方案的最佳夥伴。未來五年，江鈴汽車計劃投入超過100億元，推出超過40款新産品，包括15款插電式混和動力和純電動産品。今年5月8日，凱銳重載金剛将在南昌正式上市，歡迎大家親臨品鑒。”

随後，江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌經理李爽和江鈴凱銳EV項目經理陳宇楠分别對這兩款産品進行了精彩的介紹。“如果說凱銳重載金剛是在效率上的進化，而凱銳EV這款純電動輕卡，可以說是能源上的進化。”陳宇楠介紹道。

随着凱銳重載金剛和凱銳EV這兩款車型的上市，江鈴輕卡的拓界之路正式開啟。面對機遇和挑戰，江鈴将完善營銷網絡，以不斷的科技創新推動産品的更新換代。同時，深化與福特汽車在産品、技術、移動出行、新能源和新業務領域的全面合作。對于這些前所未有的機遇和挑戰，江鈴汽車顯然滿懷信心。

在相關人士進行發言後，最激動人心的時刻來臨，多位領導一起為凱銳重載金剛800HP和凱銳EV輕卡進行新車揭幕，這兩款新車正式發布。

同時進軍兩大市場 江鈴深耕細分市場

國内大貨廂輕卡發展很快，輕卡用戶也越來越關注車子的裝載力，因為這直接關乎他們的運營收入。在這之前，江鈴輕卡主要針對中重載車型進行開發，凱銳重載金剛則是針對大重載工況開發的全新車型，通過匹配康明斯的大功率發動機，以及江鈴自身在底盤、闆簧等方面的強化，使這款新車型能夠更好地滿足高載重的需求。

據介紹，凱銳800HP作為江鈴高端輕卡代表，搭載江鈴輕卡的最強底盤，采用雙層車架結構。加固加厚的車架擁有更強的承載能力，整車牢固堅實。經過實際裝載測試，裝載8.8噸貨物毫無壓力，其裝載量甚至可以媲美中卡車型。

動力方面，江鈴在凱銳800HP車型上首次引入康明斯發動機，标配ISF3.8福田康明斯發動機。這款發動機動力成熟可靠，動力強勁，平均50萬公裡無大修，最大保養間隔長達2萬公裡。此外，基于輕量化、集成化的設計，以及成熟的技術基礎，康明斯發動機在經濟性能方面較同級别發動機有明顯優勢，比同級發動機平均節油8%，同時也增加了江鈴輕卡的競争優勢。

安全性方面，江鈴凱銳800HP在保證承載能力的同時還兼顧靈活性，最小轉彎半徑僅12.2米，比同級别其他車型小21%，在狹窄的街頭小巷穿行同樣可以“身輕如燕”。不僅如此，車輛在極端環境下也有着良好的性能表現。此外，2017年12月，凱銳800HP在零下31攝氏度的室外停放了一夜，實驗人員進入車内一次點火就直接啟動車輛，輕松通過了極寒測試。

同時，凱銳EV電動輕卡，是江鈴重點打造的新能源輕卡，依托于江鈴傳統輕卡的優質開發平台和技術積澱，它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質、耐用等特點。

凱銳EV純電動物流車沿用江鈴凱銳800寬體駕駛室，外觀獨具江鈴DNA，全方位無死角高顔值，其内飾與乘用車相似，整體簡潔大氣，可調方向盤，使駕駛操控更加輕松。凱銳EV輕卡擁有強大的開發團隊及技術支持，融五十鈴技術、福特标準、江鈴品質工藝于一身，采用江鈴嚴苛的實車測試标準，以此确保整車品質。

據陳宇楠介紹，這款車搭載甯德時代高性能磷酸鐵锂電池，500次充放電循環後電量為初始電量的94%，遠高于國家标準的90%。具有低溫加熱功能，能夠在零下30度至零上55度範圍内工作，滿足了極寒和高溫天氣的使用需求。在續航裡程方面，這款車以時速40km等速行駛的續航可以達到400公裡，綜合工況續航可達250公裡。

此外，這款電動輕卡開發了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，滿足多樣化使用需求，為客戶提供成本最低、最優的電動輕卡運營方案，采用新材料新技術，對整車零部件進行輕量化設計，使得整車減重10%以上，提升載重量的同時進一步降低能耗。