出于保護想要保護愛車的想法，很多車主都會給汽車貼膜，但是，有的車主貼完車膜後發現車膜上有氣泡存在。咨詢廠家後，得到的解決方案是多曬太陽，大概一個星期左右氣泡就會消失，但事實并非如此，按照這樣的方法做了一個多月，車膜上的氣泡仍然還在，這是為什麼呢？

1、購買到劣質的窗膜

關于汽車窗膜這個東西，外行隻能看熱鬧，内行才會看門道。對于完全不懂窗膜的外行人來說，隻要存有低價貼好膜的想法，那就很容易被一些不良商家鑽空子，商家隻需要說上三言兩語就能把你忽悠的團團亂轉，最後讓你從他們那裡以低廉的價格拿到所謂的“好貨”。等你用的時候才發現有問題，而且解決不了，想要找商家理論，商家就會以各種各樣的借口來忽悠你，如果忽悠不下去了，才會和你攤牌，告訴你這個價位的東西效果就是這樣，而且由于窗膜已經使用過了，沒辦法給你退款。

解決辦法：

選膜的時候不能一味地考慮便宜，還要考慮車窗膜的質量，要貼就貼價格既實惠，質量又好的車窗膜。

2、裝貼師傅技術不到家

汽車貼膜會氣泡，要麼是車膜質量問題，要麼就是讓學徒貼的車膜。對于一些規模小的汽車貼膜店而言，與多請幾個貼膜大師傅相比，他們更傾向于招收很多的學徒來充當免費的勞動力，從而節約成本。當需要貼膜的車輛多到忙不過來時，他們就會讓這些技藝不精的學徒幫忙貼，而這些學徒因為技藝不精，在貼膜的過程中有很多地方都會處理得不到位，這就導緻車膜貼完後會出現氣泡。

解決辦法：

1、将汽車放到太陽下面曬幾天，氣泡會自然消失。

2、一直盯着老師傅給你貼，且貼的過程中盡量不讓學藝不精的學徒參與（但想要做到這點是很累，而且會得罪人的），最好的選擇是開到貼膜師傅多的正規大廠貼。

與汽車窗膜氣泡相比，車身貼膜氣泡的情況更多。在給汽車貼車身膜的過程中，有時候為了方便膜面移動，會噴水濕貼。因為水是無孔不入的，所以在貼膜的過程中，哪怕是一個給上千台汽車貼膜的老師傅，都不能将水趕得一幹二淨，所以會在膜面上留下氣泡。

解決辦法：

1、在專業的汽車貼膜工廠貼車膜

對于專業貼膜的大工廠來說，汽車車身貼膜氣泡是很正常的，而且車身膜上面存在氣泡的問題其實解決起來很簡單，車主沒必要太過擔心。雖然他們在貼的過程中也會用到水，但是貼完後他們會加一道烤膜工序，為的就是将車膜上的水分烤幹，确定弄好了才會交車給顧客。

2、在小規模的個體門店貼汽車膜

雖說小門店貼的工具沒有大品牌的完善，但僅僅針對汽車貼膜氣泡這個問題來說影響也是不大的，隻要能夠确定貼的是好膜，哪怕貼膜車膜上有氣泡出現也不用擔心，隻需要把車放到大太陽底下曬幾天氣泡就會消失。

給汽車貼膜氣泡很正常，勸大家都不要貼劣質的車膜，隻要車膜的質量沒有問題，即使貼完之後有氣泡殘留，也不必太過驚慌。可以把車放到太陽底下曬，在曬的過程中，車膜中的水分會因為受熱的原因慢慢蒸發，一旦水分全部都蒸發了，車膜上的氣泡自然也就沒有了。

當然了，嫌麻煩的朋友可以到貼膜設備完全的專業貼膜店貼車膜，他們會用烤摸的方式将水分完全烤幹了再交給客戶。