為了阻斷疫情傳播，朝陽南部地區、房山、順義等北京部分區域内的地鐵、公交已采取臨時停運措施，出租車、網約車在這些區域内也不能運營。

但有一些司機卻更忙碌了，他們不再駕車穿行于充滿煙火氣的鬧市，而是往返于封控管控區和醫院之間，保障市民的就醫出行。

北方共産黨員陽光車隊隊長王建生在房山區參與疫情防控保障。新京報記者 薛珺 攝

冬奧“的哥”穿上了防護服

王建生已經快半個月沒回家了，他是北方共産黨員陽光車隊隊長，最近他和同事們正在房山區參與疫情防控保障工作。“我們主要負責封管控社區、村内居民的就醫出行服務，大家每天都是從早忙到晚。”

其實，王建生剛剛解除閉環管理不久，2022年北京冬奧會冬殘奧會期間，他作為交通服務保障人員參與其中。在得知可以給疫情防控出力後，王建生第一時間響應了公司的号召。

小孩被貓狗咬傷得去打疫苗、癌症病人做放化療、孕婦定期檢查……隻要接到了出車要求，車隊的調度人員就會第一時間分派運力，安排司機及時前往。目前，北方共産黨員陽光車隊已有32名司機參與防疫保障，除了服務區域内非急危重症患者的就醫出行，還負責保障醫務人員進行核酸檢測工作。

幾天前，王建生從房山區韓村河鎮接一位老人去醫院做透析，從備勤點開了30公裡才抵達老人的家，又行駛了15公裡抵達醫院，然後便在車中等候老人完成治療再送老人回去。

從接單到完成服務返回備勤點，來回約90公裡、花費8個小時，王建生水米未進，也不能去廁所，“這都是出于防疫的考慮，除了做好自身防護，也要避免任何疫情擴散的可能，必須全程閉環，絕對不能下車。隊員中，不少人穿上了尿不濕，就是怕萬一堅持不住。”

王建生說，像這樣8小時一趟的保障任務在他們隊裡是常有的事。幾天前，隊裡的胡克付師傅就接到一單上午10點出發去醫院的任務，直到晚上11點才返回備勤點。“平時的保障任務，時間短的也要3個小時，因此我們每天最多接三單。長距離、長時間的任務每天都有，大家都是輪着去，沒人喊苦喊累。”

■聲音：“乘客的認可讓我最感動”

穿上防護服、戴上N95口罩，最後還要扣上一個面罩，全身上下都被嚴密地包裹起來，隊員們經常一脫掉防護服，汗水就滴滴答答往下掉，衣服褲子全濕透了，即使在車上開着空調也沒用。同時，密不透風的防護服給駕駛員留下的視野空間很小，這也給駕車增添了不少挑戰，走夜路時更要十分謹慎。

盡管過程辛苦，但收到的認可與感謝，讓王建生有了堅持下去的動力。“很多乘客在順利就醫後都很感動，有一個老人對我說，封控後很擔心去不成醫院，沒想到這麼多人圍着自己忙前跑後，回去後要鼓勵家人去做志願者，自己也要努力養好身體，争取能為大家服務。”

“知道我們吃不上飯，乘客經常給我們帶早餐、午餐，雖然由于閉環管理的要求，我們服務期間不能吃東西，但這些點滴的小事，讓我們覺得非常溫暖，這些認可是最讓我感動的。”王建生說，雖然是在特殊時期，但他能感覺到不管是參與保障的隊員還是接受服務的居民，大家都對克服眼前的困難、戰勝疫情很有信心。

垂楊柳醫院東門，醫護人員乘坐保障車隊的車抵達醫院。新京報記者 薛珺 攝

網約車司機給醫護人員開“專車”

5月19日上午7點半，在垂楊柳醫院外，陸續有張貼着“滴滴抗疫保障車隊”标識的車輛抵達，這些車輛是給醫護人員提供的“專車”。

在部分區域内的公共交通和出租汽車暫停運營後，為解決一線醫護人員通勤問題，市交通委會同市衛生健康委，協調滴滴出行網約車平台組建了“醫護人員出行保障愛心車隊”。

據介紹，愛心車隊的服務保障對象主要是工作地或居住地在朝陽區南部、順義區、房山區非封控區和管控區域内、上下班出行存在困難的一線醫護人員，重點保障從事核酸檢測、急診急救等工作及重點臨床科室的醫務人員。目前，第一批400輛車的愛心車隊已投入保障，有需求的一線醫護人員可通過專用的平台下單。

7點45分，在垂楊柳醫院疾控科工作的郭政坐着保障車輛順利抵達單位。為他服務的駕駛員單青山，在郭政抵達醫院後，第一時間對車輛進行了消毒，内外門把手、座椅都是重點消毒區域。

垂楊柳醫院、腫瘤醫院、中日友好醫院都是單青山的保障區域，“我們服務的時間跟着醫生、護士上下班的時間走，早上7點開始陸續就有訂單，一直到上午十點半，中午短暫休息一會兒，下午一點就要繼續接單，會持續到晚上7點左右，一天能接六七單。”

加入保障車隊，防疫的要求也就更高。各類防疫物資全部備出富餘量，車内還有一層防護膜将前後兩排隔開。駕駛員每天出車前的第一件事就是登錄北京健康寶自查，确認無異常後才能上崗，兩個小時測一次體溫并及時上傳，還要每天進行核酸檢測。

對于這項服務，郭政十分肯定。他所在的垂楊柳醫院周邊有不少封管控小區，要為很多居民提供醫療保障，他自己的工作更是與防疫密切相關，每天的時間都安排得很滿。在他看來，保障車輛方便了醫護人員出行，也讓他們有了更多時間準備當天的工作。

“沒有保障車輛前，我和很多同事一樣都得騎車上下班，得四五十分鐘，現在每天早上可以實時約車，15分鐘就能到單位，特别感謝這項服務。”郭政說。

■聲音：“為一線醫護人員服務很有價值”

愛心車隊駕駛員白會傑是黨員，還是退役軍人，了解到這次對醫護人員的保障服務後，他在第一時間報了名。“在疫情防控中，醫護人員總是沖在第一線，能為他們服務，我覺得很有價值。”

6點半前到崗，7點開始保障任務，晚上9點才能到家，白會傑負責的區域是朝陽區，家距離備勤點則有50公裡的路程，遇到早上的任務，天還沒亮就得起床，“我的鬧鐘已經鎖定在了4點半，簡單洗漱吃飯後就得立刻出發。”

醫護人員上班都很早，為了讓他們能在車上多休息會兒，習慣了與乘客拉家常的白會傑在服務中會盡量減少與他們的交流。“雖然交流并不多，但他們都對這項服務評價很好，對我說的最多的話除了感謝，就是做好防護，保證自身的安全。”

新京報記者 裴劍飛

編輯 白爽 校對 王心

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