一夜之間,尿素成了稀缺品。來的那麼突然,很多相關企業還沒想明白,就爆紅了。
韓國政府11月7日緊急召開對外經濟安保戰略會議,表示将不惜動用一切經濟和外交手段解決車用尿素短缺問題。
在大多數人的印象中,尿素是一種化肥,怎麼和車牽連上了?
還記得大衆汽車造假事件嗎?就是因為大衆的柴油車為了通過檢測,用計算機控制發動機的運轉,檢測時和正常駕駛時采取不同的排放模式。
美國對大衆進行了重罰,大衆損失慘重。
原來,歐六、國六标準中,對尾氣中氮氧化物排放要求非常高,正常情況下,柴油車的尾氣根本無法通過檢測,唯一的解決辦法就是添加尾氣處理液。
而尾氣處理液的主要成分,就是尿素。
為了避免造假,符合歐六、國六标準的汽車,一旦檢測到尾氣處理液不足,就會無法正常行駛。
韓國快遞、消防、醫療救護、公共交通等多個領域都将受到沖擊。
韓國柴油車總保有量高達981萬輛,其中安裝了需要添加車用尿素的催化還原系統的有216萬輛左右,在柴油機中占比超過五分之一,而在當前的中國、美國、日本,柴油車的比重僅為1%~3%。
韓國的尿素來源主要是中國,中國發生了什麼事?
兩件事。
第一件事,中國遇到電力緊缺,煤炭都拿去燒了。而中國的尿素,很大一部分來自于煤頭尿素。發電都不夠用了,哪還有剩餘做尿素。
第二件事,中國到了大規模種植冬小麥的季節,需要大量的化肥… …
所以,在經濟全球化的形勢下,韓國尿素短缺,屬于莫名躺槍。
由此可見,能源自主可控、糧食自主可控,隻有大國、強國才有能力做到。
A股都有誰做車用尿素呢?
泸天化11月10日在互動平台表示,公司有生産車用尿素,車用尿素品牌為“泸天化”牌,目前年産能在10萬噸左右,主要生産基地在四川省泸州市納溪區。
四川美豐11月3日在互動平台表示,公司大力拓展車用尿素市場,适時推出了符合國六排放标準的淨暢Pro車用尿素新品。2020年公司生産車用尿素溶液18.62萬噸,銷售18.74萬噸。
華爾泰11月10日在投資者互動平台表示,公司液氨、二氧化碳産品為“車用尿素”的化學原材料。
遠興能源11月10日在互動平台表示,公司尿素産品可以作為車用尿素原料。據半年報披露,公司在建50萬噸/期合成氨聯産50 萬噸/期尿素項目。
永和股份11月9日在互動平台表示,公司車用尿素目前的産能規模較小,價格随行就市。
11月8日,龍蟠科技全資孫公司四川可蘭素環保科技有限公司年産20萬噸車用尿素項目投産儀式在龍蟠科技四川園區隆重舉行。