一、車身有異響，嘎吱嘎吱的聲音 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導緻車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而産生鋼闆之間的摩擦等。 在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治标不治本。 有些車的風噪較大，這和造型有關，如果确認沒有增加多餘物品，車主自己就别想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

二、發動機艙異響，這可是大事呀 這裡出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。 發動機在運轉時如果外部有金屬件幹摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。 發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機内的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。

三、變速箱異響，挂檔時沙沙的響起來了 車子在行駛中如果變速箱内部有“沙沙”聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所緻。

四、輪胎有異響 輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。 如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。

五、懸挂異響，咯蹬咯噔的一兩下 一遇到颠簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸挂部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。 因為懸挂部件不僅與乘坐的舒适度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

六、發動機護闆異響，沒啥大事 螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格栅位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格栅真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護闆螺絲是否松動。 或者發動機護闆與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙闆類的物品，就可以輕松消除異響。 汽車有異響一般都是汽車出現毛病的象征，自己不知道原因的時候最好到維修點進行檢查，确保行車安全。

七、在踩刹車時車輛發出比較大的噪音、異響。 當然刹車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片和制動盤受潮生鏽，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，隻需連續大力制動幾次即可解除異響