榮威RX5 PLUS自上市以來，銷量表現一直很搶眼。2021年榮威對于這款主力車型又進行了再次升級。全新榮威RX5 PLUS不僅顔值升級，同時在發動機性能方面也是再上一層樓。我們今天就來詳細分析下這款發動機的特點。

本次全新榮威RX5 PLUS的發動機解析由上汽技術中心動力總成分析試驗部總監、上海市汽車動力總成重點實驗室主任 徐政博士為我們帶來。

徐博士介紹，全新榮威RX5 PLUS上搭載的是上汽第二代藍芯動力總成，1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，百公裡加速時間僅8.7秒。

第二代藍芯發動機

這台第二代藍芯發動機獲得過“中國心”十佳發動機大獎，集成了多項技術。它擁有350bar中置直噴燃油系統，還采用了電控旁通閥低慣量增壓器（EWG）、水冷式集成式排氣歧管、可變排量機油泵等前沿技術，還繼承了燃燒性能設計優化、能量管理設計優化、諸多減摩擦技術及NVH技術的應用。

另外這台1.5T的藍芯發動機，不僅滿足國六B排放标準，還對于動力進行了提升，其中最大功率提升了9kW達到133kW，峰值扭矩提升了10N·m達到了285N·m，另外1500-4000rpm超寬最大扭矩，也讓整車的動力輸出響應更快、更敏捷。

基于上圖顯示的動力數據，全新榮威RX5 PLUS所搭載的這台1.5T發動機在同級别自主以及合資品牌中具有明顯的優勢。

渦輪增壓器

優勢從何而來？這主要是因為這款發動機搭載了電控渦輪增壓技術、雙獨立VVT設計。其中電控渦輪增壓技術可以大幅提升發動機低速扭矩，使發動機在1500轉就能夠實現最大扭矩，在城市駕駛中會獲得更好的體驗。

S形驅動拉杆

低慣量渦輪與電控旁通閥的組合，則縮短了增壓響應時間，讓增壓器響應提高25%，同時提高控制精度，有效降低工作噪聲。其中，電控調節S形驅動拉杆還采用了寶馬X5的同款設計。

進排氣凸輪軸總成

全新榮威RX5 PLUS搭載的發動機，采用雙獨立的鋁制凸輪軸調相器，可以大範圍調節進排氣相位，優化了進排氣效率，從而能提升發動機功率，做到重量輕、響應快。

正時鍊條組

此外發動機還對低摩擦鍊條、鍊條張緊器、鍊條導軌和機油噴嘴進行了優化設計，降低噪聲水平的同時提升了耐久性能。

衆所周知，國6b排放标準已經全面超過歐美，并且也是全球最嚴格的排放标準。為了滿足排放标準，有些車企會選擇讓發動機帶上口罩裝上GPF，來對于排放氣體中的有害物質進行再次過濾。長久以往，燃燒後形成的雜質依舊會形成堵塞，會使得油耗上升，動力減弱。

GPF顆粒捕捉器

而第二代藍芯發動機并沒有選擇裝配GPF來解決問題，而是通過了采用350bar中置直噴燃油系統、減摩優化以及集成式排氣歧管等方式來使得發動機燃燒更充分，排放更低，百公裡的油耗僅為6.9L。

350bar中置直噴系統

其中350bar中置直噴系統可實現350bar的噴射壓力，并且它噴頭上的6個噴孔孔徑都不一樣，根據技術專家的介紹，這樣的設計能夠使得汽油的霧化效果更好，燃燒更充分。而中置直噴系統則可使燃油空氣混合更充分，有效改善燃油濕壁現象，提高燃燒效率。同時，發動機還使用了寶馬X5同平台精密組件，結合中置350bar高壓系統，讓燃燒更為高效清潔。

此外發動機整體還進行了降低摩擦的處理，優化了活塞環彈力、非對稱裙部型線，增加活塞環PVD塗層、裙部PolyMo塗層，進一步實現了輕量化，并使用改進型縱流式冷卻，改善了缸套變形情況。

Poly Moly聚合低摩擦軸瓦

2級可變機油泵

發動機的凸輪軸型線、配氣機構受力狀态等也進行了優化。在滾子搖臂部分，發動機采用了改進型鍊傳動、齒形優化、低摩擦導軌型面。發動機還應用了2級可變機油泵、0W20機油、機械真空泵改電子、新曲軸油封、Poly Moly聚合低摩擦軸瓦、鏡面珩磨 螺傘網紋等新技術。通過以上的新技術和減摩設計優化，上汽藍芯二代較藍芯一代産品，整機機械摩擦功降低約23%，油耗收益2%。

除此以外，這款發動機還采用了水冷式集成排氣歧管，可以有效改善排溫控制。在冬天冷啟動工況下，發動機的暖機速度可提高10%，更利于降低排放。歧管尺寸也有所減小，從而起到改善發動機布置的作用，并降低排氣系統複雜性，增強了整體的耐久性。

鐵皮油底殼

第二代藍芯發動機還采用了NVH靜音優化系統，通過電子放氣閥增壓器、超靜音逆齒形凸輪驅動鍊條技術、裙部非對稱型線、兩級可變機油泵DVOP、帶阻尼前端罩蓋、帶隔音罩進氣歧管、鑄鋁 鐵皮油底殼的使用，以及對350bar隔音式燃油系統加布置優化，有效降低了發動機的噪聲，實現72dB的超低噪音。

總結：

目前來看，汽油機的運用依舊占據有很大的市場，而上汽榮威作為國内的頭部自主品牌，并不會停止汽油發動機方面的研發，從本次的體驗來看，全新榮威RX5 PLUS所搭載的第二代藍芯動力總成确實表現不錯，不僅滿足了國6b排放标準，同時在動力方面還進行了提升，最關鍵的是它的油耗表現也很不錯，用車成本也不貴。相比新能源車型來說，它各方面的技術也更為成熟穩定。