對于有車族或者潛在購車族來說,動力和油耗是兩個核心的問題。近年來,一系列節能技術和配置應運而生,除了有望成為未來車型标配的自動啟停技術以外,ECO節能模式也是一個降低油耗的好辦法。
ECO是Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)的縮寫,這是一項節能化的配置,有些車上稱其為ECON。ECO模式的工作原理主要是通過各種傳感器對變速箱擋位、發動機轉速、制動系統以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進行分析,然後由ECU計算出最佳燃油量提供給發動機做功,使得油耗比普通駕駛模式有效降低。
ECO模式分為兩種——主動式和被動式。其中,被動式ECO沒有專門的按鍵,單純隻是一個提醒功能,車主在開車時會在儀表盤上發現一個綠色的ECO提醒标志,當車速超過20公裡時ECO會根據當前油耗進行智能評估,達到最佳燃油供應量時,儀表盤會同步顯示綠色的ECO字樣,如果車主大力踩下油門踏闆加速行駛,或者遇到爬坡路段,ECO字樣則會消失。
主動式ECO,一般會有專門的按鍵,車主可自行選擇是否開啟它。ECO開啟時,車輛會做出調整,相同油門踏闆深度對應的節氣門開度會更小,變速箱換擋會升擋會更早。簡單講,這樣的目的就是通過合理的擋位控制發動機的轉速,減少不必要的燃油消耗。
通過以上的解讀,想必很多車主大緻了解了ECO模式的工作原理,在日常駕駛特别是城市擁擠道路上開啟它還是能起到省油的目的,但是它和正常模式、運動模式一樣,使用時是要根據具體路況以及具體情況而定的。在高速情況下,建議最好式關閉主動式ECO模式,在爬坡等需要大扭矩輸出時,也建議關閉ECO模式,以讓車輛具有更好的動力性。
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