北京艾森奔馳E320刷ecu提動力

奔馳在歐美地區,立标比較受歡迎,認為這才是奔馳最純正的血統。而大标車則更加年輕化、運動化——似乎适合我國這樣新興的發展中國家,但仔細觀察就會發現,更多有品位的消費者會在購買E級别上的奔馳選擇立标,特别是北上廣這樣的地區,就像這樣地區的人們喜歡極簡衣着一樣,并不需要那麼多的“炫技”的張揚，今天作業的主角就是其中的代表奔馳E320L。

北京艾森奔馳E320升級ecu改善換擋頓挫

動力部分，奔馳E320L搭載了一台低功率版3.0L雙渦輪增壓引擎，代号M276系列的這台低功率3.0T雙渦輪增壓引擎應用了第三代BlueDIRECT技術，可實現精确的燃油噴射量與噴射時間，最大功率為200kw（272ps）5000rpm，最大扭矩400nm/1300-4500rpm，傳動部分，配備了9G TRONIC手自一體變速器。對于即舒适又運動的商務座駕來說充足的動力儲備與線性的駕控體驗是不可獲取的，但在實際駕駛中，車子在低速低扭、急加速時動力的滞後非常顯著，并且低檔位升降檔頓挫的現象也非常的明顯，這兩個方面影響了駕駛的舒适性與駕駛的樂趣，為了能在安全範圍内拓展出這款車在國内最佳的動力與操控一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

北京艾森奔馳E320為啥能刷ecu提動力

首先對車輛進行整體的系統檢測，确保車輛在健康狀态下升級，之後安裝路試的設備，采集車輛在運行中的信息，為國外的程序商提供最為準确的參考信息；之後安裝專用設備讀出發動機的flash，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，确保程序優化的合理性與穩定性。ECU是汽車電子控制單元的簡稱，相當于整個汽車的大腦，同時也控制着發動機的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，将供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒适性的目的。通過調整ECU的參數設置，一般自然吸氣發動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發動機則可以達到30%左右的動力提升。如果其他部件不産生瓶頸，渦輪增壓發動機動力提升甚至可以達到50%以上。當然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的，如活塞缸套曲軸連杆。因為自然吸氣發動機的潛力有限，所以很少有廠商同時推出一款自然吸氣發動機的兩個版本，而渦輪增壓發動機因為可以調整渦輪的工作狀态，所以在動力的輸出上具有較大的彈性。

北京艾森奔馳E320升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右，定制優化的程序已經植入發動機的電腦，通過專用的設備檢測後再次進行路試的log采集，校訂程序優化的合理性。實際路試效果彙總如下：一：通過定制優化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速随給随有，加速感持續線性，之前低速以及急加速動力遲滞的現象得到不錯改善；二：換擋更加的積極平順，換擋銜接更加的流暢，之前升降檔頓挫的現象雖未根治但有改善，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；三：聲浪更加的低沉渾厚，奔馳E320L刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

北京艾森奔馳E320刷ecu有保障

俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的範圍内進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級後隻會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。