8000元左右的複古街車-tft每日頭條

8000元左右的複古街車?近來各家複古車市場可謂是打得火熱，各個品牌各個排量風生水起，不論單缸還是V缸，國産或者合資，都讓喜愛複古機車的車友們有了衆多的選擇，我來為大家講解一下關于8000元左右的複古街車?跟着小編一起來看一看吧!

8000元左右的複古街車

近來各家複古車市場可謂是打得火熱，各個品牌各個排量風生水起，不論單缸還是V缸，國産或者合資，都讓喜愛複古機車的車友們有了衆多的選擇。

在這一票複古車裡面，鑫源算是國内較早将複古車作為自己生産方向的廠家。早在2013年就生産了400cc級距的大單缸鑫源棍王，一上市就以不到2萬元的售價（化油器版）死死壓住國内複古車的價格，并且上市之後連續穩定銷售了一段時間，且一直來都沒有大的改款。這足以說明複古車群體對這款車的青睐。在國四淘汰化油器升級電噴的一波大清盤後，鑫源對棍王的最高配版本攀爬者400完成了國四升級，除了排放标準，并對部分細節做出了優化。至今都還有不少車友将棍王奉為國内複古車的經典之作。

鑫源在400的基礎上擴展了衆多的車型，并且在此基礎上優化了發動機，還升級了排量。440系列、500系列依舊成為同級别的複古車之中性價比最高的存在。

在前不久鑫源上市了主打複古攀爬越野的SIXAYS六天系列的25cc版本，由英國曼島六天賽事誕生而來，之後緊接着又即将上市一款都市複古車——DG250。六天250走的是高配置，能越野的路線，那麼這款師出同門的DG250又能給我們帶來什麼驚喜呢？

DG250的中文名為牧羊人，整體外觀雖然屬于複古車，但是帶有一點運動的造型在裡面。雖然叫牧羊人，但是看規格和配置應不太适合越野路面。

根據官方發出的宣傳圖來看DG250應該是作為一輛面向新手的輕量級街車，在配置方面配備了249cc油冷電噴發動機，最大功率(kw/rpm)：11.3/7000，最大扭矩：18.5/5500。

可以看出是一顆注重于低扭的發動機，并不是六天250上的那顆雙凸輪四氣門的那顆高功率的發動機，在這一點兩個車輛在性格上就有直接的區别。

偏向運動的倒置前減震，中置後減震，再加上騰森品牌的高抓地公路胎，讓DG250充滿了簡潔而富有感動的外形設計與輕松易上手的操控特性，能完全滿足日常通勤和中短途休閑騎行的需要，最最關鍵的是DG250的售價并沒有超過一萬元，僅僅為9980元，可謂是個性騎士的入門之選。

下期帶來更多關于DG250的詳細内容，敬請期待。