11月11日，工信部網站發文《全國“攜号轉網”系統上線試運行》，稱：全國“攜号轉網”系統建設改造完成，已上線試運行。除已正式提供“攜号轉網”服務的五省（直轄市）外，全國其他26省、自治區、直轄市電信企業将分階段、分區域逐步開放“攜号轉網”服務申請，這标志着攜号轉網進入全面商用前的最後一步。同時工信部還發布《攜号轉網服務管理規定》，該規定将從12月1日起實施，全面規範攜号轉網行為。這為攜号轉網提供了制度保障。

什麼是攜号轉網，簡單說，就是不換号碼從一個運營商的用戶變成另一個運營商的用戶，号碼沒變，運營商變了。

攜号轉網實施前，你一看手機号是139開頭的，這一定是移動用戶，189開頭的，一定是電信用戶，186開頭的，一定是聯通用戶，攜号轉網實施後，這個規律不能用了，因為用戶可能換了運營商了。

目前天津市以及江西、湖北、海南、雲南四省已經于9月19日正式提供攜号轉網服務，其他26省、自治區、直轄市将于11月底前正式開始提供服務，現在進入了最後的試運行階段。

攜号轉網流程：

攜号轉網需滿足五個條件（其實這早在全年12月五省市試商用時就已明确提出，現在隻是推行到全國）：

其實前兩個條件是多餘的，因為如果用戶不滿足這兩個條件，哪個運營商都不應該為其提供服務，更不用說轉網了。條件3也很正常的，消費了就應該“付費”，不能轉到其他運營商了，這個運營商的欠費就不管了。

重點是第4、第5個條件。條件4要求用戶和轉出運營商之間沒有帶期限的合約關系，如果有，需解除後才能轉網。條件5要求離最近一次攜号轉網的時間超過120天。也就是說，轉入新的運營商後，後悔也需120天才能再轉走。這就要求用戶轉網前必須想清楚，為什麼轉網？

我之前分析過，攜号轉網的原因，基本上可以歸結到三大類：資費、網絡、服務。下面一一加以分析。

第一，為更優惠的資費而轉網。各國攜号轉網推出後，資費都是運營商吸引用戶轉網的最主要原因。過去幾年，聯通也曾憑借騰訊王卡及其他互聯網卡吸引了用戶，獲得了資費低的“美譽”。但今年開始，風向變了。

看看三大運營商的5G套餐，100元以上的資費，三家運營商相似套餐檔次，中國電信和中國聯通的資費相同，中國移動便宜1元，不到1%的差距很難成為吸引用戶轉網的依據。

同時，其他套餐的資費差距也在快速縮小。國家要求運營商大幅減少在售套餐，要求運營商整改惡性競争行為，運營商的套餐補貼減少，下屬的省、市公司推出的超低價套餐紛紛被叫停，三大運營商的套餐資費也趨于一緻。

轉網能夠帶來的資費優惠更多的出現在融合套餐上，例如，用戶甲的家庭寬帶是A運營商的，手機号是B運營商的，如果把手機号轉網到A運營商，并加入融合套餐，該用戶的整體通信費用會下降，降幅最高可能超過20%。家庭寬帶用戶較多的中國移動、中國電信，将成為攜号轉網的受益者。

第二，為更好的網絡覆蓋而轉網。如果一個用戶的住宅、辦公室或者其他常去的區域（例如地下車庫）的網絡信号很差，用戶的體驗就會變差。攜号轉網實施前，用戶隻能被動接受，而實施後，用戶就可以對三大運營商的網絡進行比較，哪家運營商的網絡信号好就轉到這家。以4G網絡為例，中國移動的基站數明顯多于另兩個運營商，總體來看，網絡更好一些，但是還需要根據用戶的自身情況去判斷，三大運營商的覆蓋不一樣，可能就有的地方移動的網絡覆蓋不如另外一家。

第三，為更好的服務而轉網。資費、覆蓋是激勵用戶轉網的條件，而服務是一個保障條款，用戶轉網不是因為另一個運營商服務更好，而是因為他現在所在的那個運營商服務不能讓其滿意。遇到這種情況，以前用戶隻能“逆來順受”，現在用戶可以“用腿投票”，轉網到其他運營商。

攜号轉網全面實施後，用戶有了選擇權，為了減少用戶流失，避免市場份額下降，三大運營商都會在資費、網絡、服務上下更多功夫，不僅會自己做得更好，還會經常和另外兩個對手比較，如何做得更好，或者如何彌補差距。在這種情況下，用戶實際轉網的比例會很低。從已經實施了近九年的五省（直轄市）攜号轉網試點看，截至2019年9月，一共辦成“攜号轉網”290萬人次，而9月底，五省（直轄市）的移動用戶共計17324.8萬，攜轉率約1.67%，攜号轉網并不能改變市場格局，改變的是運營商的态度。例如，近期三大運營商都開始下大力氣優化在網用戶的套餐了，有的運營商向用戶推薦更優惠的新套餐，有的運營商向用戶贈送服務，有的運營商直接增加套餐中的流量，運營商對“星級服務”的重視高漲。

您準備轉網嗎？要想好了，後悔要等120天。