不知道大家發現沒有，幾乎每一個行業都有一些“黑話”。比如互聯網行業被大家調侃的“賦能”、“顆粒度”、“擊穿心智”等，這些同行秒懂、外行一頭霧水的語言密碼已經成為必不可少的交際需要。那你知道，汽車音響也有黑話嗎？“臨場感”、“舞台感”、“包圍感”、“立體感”，乍一看讓人摸不着頭腦，其實這就是「立體聲」和「環繞聲」兩種錄音方式為我們展現的效果。

一門聲音的哲學，立體聲、環繞聲大不同

立體聲和環繞聲具體有什麼不同？立體聲采用左右兩個聲道錄制，聽起來會讓聽衆有一種身處舞台的臨場感，在車載音樂上比較常見；而環繞聲則用兩個以上的聲道錄制，在影院中比較常見，多聲道的音樂錄制可以增強車内聲音體驗，使聆聽者仿佛置身舞台演奏者的中間，感受到猶如音樂會一樣寬闊的聲場。并且，這裡有一個誤區，一些朋友在挑選車輛時，判斷車載音響系統的指标之一是車内的揚聲器布局和數量，但實際上，如果用的是立體聲系統，即使車裡前後左右都有揚聲器環繞着你，體驗維度也僅局限于左右兩個平面維度。而環繞聲則可以讓你感受到從四面八方傳來的，被環繞、被包圍的豐富聆聽享受。

不過話說回來，車内播放頻率最高的廣播、MP3、流媒體等，大都采用立體聲進行錄制，想要體驗到影院級的環繞聆聽享受，就要倚靠于一套硬核的音響系統。作為音響領域當之無愧的代表，Bose汽車音響在打造車内環繞聲場體驗方面，就稱得上是行業中的佼佼者。

先進環繞聲技術，營造360°環繞聲場

環繞聲聽起來有些晦澀難懂，但相信給大家舉幾個例子就有共鳴了。當我們在電影院看電影或者音樂廳聽音樂會時，你就能感覺到聲音是從四面八方來的，聲音更有空間感、層次感，甚至能引起胸腔共鳴，讓人能更好地投入到所享受的電影和音樂中去，有一種身臨其境的暢快感。為了讓用戶在車裡也能體驗到這種聆聽享受，Bose汽車音響則通過Centerpoint虛拟環繞聲技術和SurroundStage環繞聲技術打造360°的環繞聲場，讓每個座椅的聆聽者都位于音樂中心。

車内音頻隻有兩個聲道？沒關系，Centerpoint虛拟環繞聲技術以Bose特有的信号處理算法将其轉換為多聲道模式，将立體聲音源中的人聲和樂器設置到前聲場，把環境音布置到其他位置，讓聲音的層次感、細節感更豐富。處理完成的聲音再由SurroundStage環繞聲技術智能傳遞給特别選擇的揚聲器組合，兩項前瞻技術完美配合，打造出了360°的完美環繞聲場，讓每一個座椅的聽衆都身處音樂中心，都能獲得出色的聆聽體驗。

在豪華品牌車型凱迪拉克CT6上，Bose就為其量身打造了一套專屬的Panaray音響系統。作為Bose汽車音響史上最尖端、聲學表現最為卓越的汽車音響系統，其就應用了Centerpoint虛拟環繞聲技術，獨特的算法優勢可以将各種立體聲音源分析轉換為多聲道信号，營造出更豐富的音樂細節，充分利用這套系統上的34隻揚聲器，聲學表現更為清晰、精準，低音也更為渾厚。再輔以SurroundStage環繞聲技術，将每個聲道信号傳遞給特别選擇的揚聲器組合，為凱迪拉克CT6的每一個座椅都提供均衡的360°聲場，讓每位駕乘者都能獲得如同置身于現場音樂會的震撼聆聽體驗，完美诠釋凱迪拉克CT6的奢華品質。

前瞻音頻技術，打造沉浸式聆聽盛宴

當然，除了先進的環繞聲技術可以增加臨場感之外，讓人身臨其境的沉浸式聆聽享受還來自于Bose汽車音響所搭載的高級聲場定位技術，其通過多隻揚聲器及信号處理通道，合理分配樂器聲、鼓點、人聲等在車艙内的發聲位置，營造出更寬廣、更精準的前聲場效果，完美重現從莫紮特作品到金屬樂等衆多音樂類型，打造出更完美的聆聽體驗。

不過，Bose汽車音響對聆聽品質的追求還遠不止于此。大家都知道，音樂從原聲錄制後，再到轉換成各種格式傳輸的過程中，都會有壓縮和損耗，等到人耳聽到的時候，可能和音樂家的原聲有一定差距，臨場感就會被減弱。但Bose汽車音響獨有的SoundTrue音源修複技術就能高度還原音源因壓縮而丢失的細節，并加強環繞聲，進一步提升音質。這一技術主要是通過對音源信号進行實時智能分析，還原音源的細節，如高頻部分，并對損失的聲場進行補充，增強深度和空間感，還原出最接近藝術家錄制時的音樂。

寫在最後

不可否認，在車内打造環繞聲聆聽享受、重現音樂本真品質，都存在着諸多技術難點，絕不是“多加幾個喇叭”這麼簡單的事，但Bose音響的設計理念并不以冰冷的數據和技術指标堆砌為标準，而是以心理聲學為基礎，讓音響系統服務于用戶的最終聽感，探尋獲得真實感和現場感的最佳方法，使得用戶在出行途中，也能如臨音樂廳現場。在長達半個多世紀的技術革新與叠代中，Bose音響始終秉持着創新和精益求精的品牌精神，全力滿足每一位用戶的個性聆聽需求，牢牢占據行業領導者地位。無論技術洪流奔向何處，以聽衆聽感為标準，關注用戶聆聽需求的音響品牌，無疑才是值得我們選擇的。