高速公路區間測速超過多少會處罰?數據顯示，高速上中招頻率最高的交通違法是超速，今天小編就來聊一聊關于高速公路區間測速超過多少會處罰?接下來我們就一起去研究一下吧!

高速公路區間測速超過多少會處罰

數據顯示，高速上中招頻率最高的交通違法是超速。

主要原因是：攝像頭實在太多了！一會區間測速，一會瞬時測速，幾乎每隔一段距離就能看到攝像頭的蹤影，現在就連匝道的攝像頭也開始測速了。

高速公路匝道也要測速了

匝道的限速較低，直行區域一般限速60公裡/小時，轉彎區域一般限速40公裡/小時。雖然有明顯的限速标志，不少車輛依然開得飛快，有的甚至超過100公裡/小時。

針對于此，此前浙江就已經率先啟動了高速公路匝道限速測速工作。

高速設置了限速測速的匝道，會提前預設測速抓拍提醒标牌和限速标牌。

在距離出口匝道1公裡左右的位置，設立了測速标志和“前方匝道測速”字樣标牌；

在距離出口匝道300米附近，設置了限速80公裡每小時的限速标志牌；

在匝道内直行區域設置了限速60公裡每小時的限速标志牌；

在匝道轉彎區域設置了限速40公裡每小時的限速标志牌和彎道轉向指示标志牌。

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針對超速違法行為，交警将按照《道路交通安全法》相關規定，采用教育警告和處罰相結合的方式對違法當事人進行處罰。

匝道處罰，遠不止于此

匝道攝像頭除了拍攝超速之外，還有兩種交通違法也是抓拍的重點。

01 不打轉向燈

上下匝道打轉向燈的目的，主要是為了讓後車或者其他交通參與者知道你的動向，好讓他們做好準備。如果不打轉向燈，突然變道進入主道或匝道，後車若未保持安全距離，極易造成交通事故的發生。

如果被電子警察拍到進出匝道的時候沒有打轉向燈，将可能面臨100元-200元的罰款。大家在出入匝道的時候千萬别忘記了。

02 壓導流線

不少車主把高速的導流線不當一回事，更誇張的甚至把導流線視為“停車區域”，停下打電話、詢問路況、休息、甚至吃東西的比比皆是。

導流線區域是絕對不能停車的！！！

不僅不能停車，壓線或越線行駛都不允許。

高速這個地方也會測速

除了匝道，高速上還有一個地方也會測速——收費站。

曾經菏澤市公安局交警就針對高速公路收費站廣場，增加了雷達抓拍。

原因是：部分車輛在高速公路收費站廣場行車速度過快，對工作人員、車輛和執法民警的安全構成了威脅。

所以，高速收費站也是大家需要注意的地方。

小結

有部分駕駛員覺得自己技術夠硬，隻是過一個小小彎道很輕松。但其實彎道不減速很容易造成車輛失控。彎道雖小，卻不容小觑。下高速的時候，記得提前減速哦。