燕房線地鐵為什麼那麼慢-tft每日頭條

北京地鐵這張網的所有末梢的終點站，它是什麼樣子？微風帶大家挨個的一探究竟！

燕房線地鐵為什麼那麼慢（最遠終點站之燕山）1

燕房線地鐵為什麼那麼慢（最遠終點站之燕山）2

燕房線是2017年12月30号開通，中國首條自主研發的全自動運行地鐵線路，就是大家所說的無人駕駛。

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我現在出站了，在站廳外的通道裡先看一下，一邊是剛才來的東南方向，一邊是地鐵終點站西北方向，再往前就沒地鐵了，遠處可以看到山，金陵遺址和房山世界地質公園就在前方。

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出站去看一下，這是燕山站的進站口，右邊是燕山體育館

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我們環繞一周，地鐵兩邊在修路

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燕房線列車每天早上自動喚醒、自檢、出庫，到站後發車、行駛，停靠站、折返，結束運營後自動回庫、自動洗車和自動休眠，各項任務均由列車自行完成，不需要人為操控。

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去另一側看下，這裡有公交車直達市區，公交車會有一段走京港澳高速用時比地鐵要快半小時。地鐵比公交慢，這也是燕房線人流量少的一個原因。據統計，燕房線2019年上半年進站量、換乘量均為全路網最低，上半年進站量199.49萬人次，日均進站量僅有1.1萬人次。

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看下首末車時間

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其實房山區在北京算是比較窮的郊區，區内為什麼還能修兩條地鐵線路呢？很大一部分原因是因為燕山石化在這裡。燕山石化就是“北京燕山石油化工公司”的簡稱，燕山站最初是想起名“燕化站”，最終還是叫燕山站了。

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西南有“燕山”，東北有“俸伯”（鳳泊），下期我們約15号線的俸伯。

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