汽車發動機故障燈亮瞬時油耗下降-tft每日頭條

汽車發動機故障燈亮瞬時油耗下降?車輛年檢胖哥“翻車”了，2010年二手駿捷cross，1.5的4A15發動機這輛中華是胖哥2月底從個人手裡花了1萬多大洋收的，當時跑了7.5萬公裡買回來整備花了200大洋，更換了上下水管、前後減震器緩沖膠、平衡杆膠套，氣門室蓋墊，其餘的沒産生備件費，我來為大家科普一下關于汽車發動機故障燈亮瞬時油耗下降?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

汽車發動機故障燈亮瞬時油耗下降

前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

車輛年檢胖哥“翻車”了，2010年二手駿捷cross，1.5的4A15發動機。這輛中華是胖哥2月底從個人手裡花了1萬多大洋收的，當時跑了7.5萬公裡。買回來整備花了200大洋，更換了上下水管、前後減震器緩沖膠、平衡杆膠套，氣門室蓋墊，其餘的沒産生備件費。

在行駛在8.3萬公裡時發動機故障突然點亮，用電腦檢測是後氧傳感器故障，消除後堅持不了幾天又亮了。車子也即将面臨年審，胖哥下午用電腦清除完故障，就直接開車送去年審。這中華也不夠争氣，車子還沒上線就吓退了，故障燈點亮了。

2019年11月1日起，車輛年檢新政策開始實行，所有車輛必須連接OBD讀取故障碼，有亮燈的一律不合格。具體标準胖哥下一期整理一下和大家分享。

維修步驟：

後氧傳感器位于三元催化器的後面，後氧傳感器主要是監測三元催化器工作狀态和效果的。正常前氧傳感器輸出電壓信号比後面高一些，後氧因為尾氣經過三元催化器淨化後輸出電壓信号要低一點。ECU根據兩個信号判斷三元催化器工作情況，并且根據前後氧的對比信号，能更精确控制空燃比，使發動機在最佳工況下工作，所以後氧傳感器故障對正常行車、油耗、動力都沒有任何影響。缺點是亮燈會掩蓋影響其他故障碼顯示。

拆下後氧傳感器，從顔色觀察貌似還很健康，在8.8萬公裡時胖哥用草酸清洗過一次，清洗後堅持了幾百公裡又涼涼了。

胖哥新買的，中華車的配件很便宜100元左右，不是原車的。

對比一下。

用專業工具擰上去，插頭插緊就行。故障碼胖哥沒有用電腦清除，跑了大概20公裡左右自己熄滅了，說明傳感器見效了。

發動機黃燈亮，檢測故障碼為後氧傳感器故障，大家不必驚慌，該怎麼開就怎麼開，胖哥為您提供安全保證。

胖哥總結：車輛年檢越來越嚴格，通過率越低，所以大家該做的是保養好自己的愛車，争取一次通過，新車年檢問題不大，特别是車齡大的，電子功能多的，燒機油的，日子會越來越難過。