自動擋變速箱有齒輪油-tft每日頭條

自動擋變速箱有齒輪油?自動變速器油是一種多功能的工作液，有傳遞動力、液壓控制、潤滑和冷卻等作用自動變速器油的選用對自動變速器的影響很大，不按規定規格使用自動變速器油，就有可能造成變速器内部損壞，我來為大家科普一下關于自動擋變速箱有齒輪油?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

自動擋變速箱有齒輪油

自動變速器油是一種多功能的工作液，有傳遞動力、液壓控制、潤滑和冷卻等作用。自動變速器油的選用對自動變速器的影響很大，不按規定規格使用自動變速器油，就有可能造成變速器内部損壞。

它應該具有以下使用性能：

（1）适當的黏度及良好的黏溫特性和低溫流動性。

（2）良好的熱氧化穩定性。

（3）良好的抗磨性。

（4）對橡膠密封材料有良好适應性

（5）良好抗泡性

國際上其分類和規格普遍采用由美國材料試驗學會（ASTM）和美國石油協會（API）共同提出的PTF分類方法。将自動變速器油分為PTF-1、PTF-2、PTF-3三大類：

分類	适用範圍	國産産品規格	進口産品規格
PTF-1	适用于普遍轎車、輕型載貨汽車的自動變速器	8号自動傳動液	通用汽車公司GM DEXRON 福特汽車公司Ford M2C33-E/F
PTF-2	适用于重型載貨汽車、越野汽車、工程機械等的自動變速器	8号自動傳動液	通用汽車公司GM Truck 通用汽車公司GM Coach
PTF-3	适用于農業機械/野外建築機械的液壓、齒輪、制動等裝置	拖拉機液壓、傳動兩用油	福特M2C11A J20-A

對自動變速器進行檢查之前或故障診斷前，首先要對變速器油面高度進行檢查，一般在車輛行駛1萬km後檢查油液面，具體檢查方法如下：

（1)将汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動。

（2)讓發動機怠速運轉1分鐘以上。

（3)踩住制動踏闆，将擋杆撥至倒擋(R)，前進擋(D)，前進低擋(S、L或2、1)等位置，并在每個擋位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有的換擋執行元件中都充滿液壓油。最後将操縱手柄撥至停車擋(P)位置。

（4)拔出自動變速器油尺，将油尺擦幹淨後再全部插入原處後拔出，檢查油尺上的油面高度。

若油面高度過低，應從加油管處添加适合的液壓油，直至油面高度符合标準為止。繼續運轉發動機，檢查自動變速器油底殼、油管接頭等處有無漏油。如有漏油，應立即予以修複。在自動變速器調整、加注液壓油并經試車後，應重新檢查自動變速器液壓油的油面高度是否正常，油底殼、油管接頭等處有無漏油。

自動變速箱油質的檢查，首先應該知道正常自動變速器油的顔色一般為粉紅色且無氣味。如液壓油呈棕色或有焦味，說明已變質，應立即換油。

以下是油質與變質原因：

油液狀态	變質原因
油液變為深褐色或深紅色	①沒有及時更換油液 ②長期重載荷運轉，某些部件打滑或損壞引起變速器過熱
油液中有金屬屑	離合器摩擦片、制動器摩擦片、單向離合器嚴重打滑
油尺上黏附膠質油膏	變速器油溫過高
油液有燒焦氣味	①油溫過高、油面過低 ②油冷卻器或管路堵塞
油液從加油管溢出	油面過高或通氣孔堵塞