作為第一批宋MAX燃油車車主，猶記得當年那全新設計的Dragon Face前臉造型， 流線型的車身，鑽石藍的車身顔色，僅僅是一眼就把我吸引住了~也是從那個時候，每天在網上關注着各種小道消息，直到9月25日正式上市，而我也在10月1日休息的第一天就迫不及待的去店裡下了訂單......轉眼4年過去了，随着DM-i技術的爆火，宋MAX也推出了DM-i版本，趁着周末進店看看車去~

展車是宋MAX DM-i中的六座行政版，在車頂加了個頂，使得車内得頭部空間會更寬敞一些~

整體相比老款并沒有什麼太大的改變，前臉的下方兩側霧燈部分自21款開始就取消了~

側面45°角依舊是最好看的造型~也是當初吸引我的地方~

17寸輪毂搭配型号為225/55R17的國産朝陽輪胎

輪内襯闆都采用了植絨材質，有一定的吸音效果~

右側的充電口支持250V 32A的電力輸入，也就是支持7KW的充電功率。

車尾自21款開始就有了比較大的改動，貫穿式尾燈配上Build Your Dreams的E文，取代了原來的宋字發光車标~

搭載了當下最火爆的DM-i動力系統的證明~

前擋采用的福耀的隔音玻璃~

NFC鑰匙已經成标配了~

流水轉向尾燈~

門檻條相比之前也做了裝飾~

之間有車友問底盤，我就拍一下~還是很平整的~

後闆懸

油箱在電池包的後方，沒帶皮尺，離地高度不詳~

整體設計個人感覺比老款更耐看了~

中控下方也做了挖空設計，增加了空間利用率~

波浪紋的飾闆摸着質感挺不錯的，下方扶手處也有皮質包裹~

四門一鍵升降，後視鏡調教等按鍵集成再此處。

吐槽下這個門把拉手，沒有了阻尼感，塑料味兒一下就上來了~老款都還有阻尼呢~

新款中控面闆~采用了磨砂面，比較不容易留指紋和劃痕了~

蓋闆下是手機無線充電面闆~

主副駕都配備了帶照明燈的化妝鏡~

眼鏡盒内部也做了植絨處理。

油門踏闆不再使用風琴式踏闆了，個人還是比較喜歡風琴式~

儀表盤~感覺也還好，不懂為啥一些人非要全液晶儀表~

車機一些輔助駕駛功能

刹車踏闆和轉向助力的力度也可以通過車機調節~

這個内增高車頂确實給頭頂增加了很大的空間，但是感覺沒有了天幕/天窗，光線少了很多~

内增高對第三排乘客還算友好，頭頂高了感覺就沒那麼壓抑了~

後排照明不再采用分開控制，統一用來開啟内增高頂部的照明燈條~

羨慕的後排獨立空調設置，也就隻有宋MAX有了~即使唐DM-i也沒有配備獨立控制和第三排出風口！！！！

第三排出風口~唐DM-i車主隻能眼巴巴看着~

前排的皮質包裹，也比唐DM-i那片塑料闆質感好多了~到底誰是旗艦車型？

頂配氣囊全包裹，這也是良心之舉，我個人對這些安全配置還是比較在意的~

後排放平形成一個大後備箱~

尾箱照明燈~

第三排喇叭口是封死的，當年17款燃油車頂配也是如此，不過我給加裝了全頻喇叭做了全車環繞音~

電動尾門~對SUV及MPV車型，電尾門還是很實用的，不然關尾門挺費勁的~

工具箱配了不少東西，充氣泵、補胎液、交流充電槍和放電槍、快充轉接頭、反光背心和三角架等等。。。。

支持到1000V/45A的快充轉接頭~

作為唐DM-i車主簡單看下來宋MAX DM-i有幾個地方做的比唐DM-i好的，1、中控台操作區域下方做了挖空處理，較好的利用了空間。2、一樣有第三排乘坐空間，但宋MAX配置了後排獨立空調控制以及第三排出風口，唐DM-i沒有。3、唐前排座椅後背那塊塑料闆真的挺難受的，反觀宋MAX的前排座椅後背的皮質包裹，慕了慕了~但往回看沒有座椅通風确實有些失望，加上門内拉手失去阻尼感，也是有點不太舒服。

綜合看下來作為一款6/7座MPV，可能不算優秀，但就乘坐空間和駕駛舒适性而言（DM-i系統加持），我覺得也能讓我為它買單。即使跟目前大火的宋PLUS DM-i比，車機屏幕大了一圈不說，交流充電功率也比宋PLUS高了一倍，有些配置比亞迪就是這麼直，配置表也不體現就給你把配置默默加上了~有需求買就是了，沒必要太糾結，你們說是吧[嘻嘻]