極客公園作者：何粥

從十九世紀中葉被舶來至今，不知道是否有其它器械能夠取代自行車跟人身體的親密程度。中國人愛自行車，從古至今——隻是，近代文明發展的瘋狂，導緻人們尤其是新做派的年輕人，更青睐不依靠自己體力就能到達目的地的出行方式。

互聯網改變了許多，最直接的例子是 Uber 這樣的偉大公司用互聯網的方法論改變了人們的出行方式。互聯網也在改變自行車，比如，因為互聯網，700bike 在年輕人的世界裡比永久更能彰顯時代精神。比如，許多自行車因為互聯網變成了「智能自行車」。但自行車的本質卻沒改變——結構簡單、操作可靠，僅僅依靠熱人雙腳的踩踏加上一點平衡感就能完成一段遠行。

十九世紀 90 年代的上海，當時的自行車是時髦。橫跨兩個世紀，人們對自行車的喜愛，好像，又回來了。我不是指那些騎着年代久遠的大金鹿上街買菜的老頭老太們，我是說，更年輕的人們，開始愛上騎自行車了。

繼 700bike 的一陣「短暫飛行」之後，最近的流行是摩拜單車。如果你在北京或上海的大街上看到了那輛橙色、前後叉不對稱、無鍊條軸傳動的單車——沒錯，就是它了，摩拜單車。

地鐵站旁通常是單車比較集中的地方

關于它的信息網絡上已經足夠多了，我隻簡單來概述摩拜單車解決的事情：

專注于人們最後一公裡的短距離出行；

用 app、掃碼、線上結算的方式租車；

倡導簡單、便捷、快速。

我自己家中有一輛死飛，但是你可以想到我不想騎它出門的一萬個理由——不能穿裙子和高跟鞋，不能背單肩包，需要提防偷車賊，需要不顧形象地蹲在地上鎖車，以及，終于下定決心騎出門去，但回程時卻已經不具備出門時的勇氣和力氣。

摩拜的出現倒是解決了我的以上問題。沒有橫梁，車身穩重，我可以随便穿着，出門騎車。又可以随時随地停車，手機掃碼開鎖，彎腰掰一下按鈕上鎖——再方便不過了。

每輛車都有自己的編号

第一天，我是晚上出門體驗的。室友回家說，他是騎着摩拜回來的，他的第一句話是，「座椅不能調高度，太難受了。」

但是依然不能阻擋我下樓去體驗的熱情呀。可惜，等我打開手機預約的時候，室友停在小區門口的那輛已經被騎走了。

搜索，發現隔壁小區有一輛，遂預約，急忙趕去。竟遇上個心機的「上家」，把車停在了派出所門口——這樣應該被扣信用分的吧！

當晚的體驗不錯，我騎着車和朋友四處閑逛，路上遇到了同騎摩拜的人簡直像找到了知己，相視一笑，心裡想着，「喲，你也這麼潮呢！」

停車的時候，我們繞着小區外騎了一圈，特意找到了符合标準要求的停車處：路邊白線公共停車區域。我們想讓更多人看得見這輛車，雖然找車的時候發現很多人并不遵從這一規則。

通過手機預約、支付、開鎖

第二天出門的時候，我的興奮勁兒還沒過去。例行出門前預約單車。但實際上，頂着秋陽，花了妝找到這輛車的時候，我才意識到，并不所有時候都有騎它的必要——我要到地鐵站的距離大概步行十五分鐘，但我之前找車就花了同樣的時間。

但依然開心呀，相比走路，騎一輛造型複古的自行車，至少讓我自己覺得更舒服——好像我不是在趕路，而是在進行優雅的城市騎行。

第三天的經曆就相對順利了，因為幸運地身處了車輛多的地段，所以很容易找到了空車。伴着秋風夜色、微微月光，騎車回家，聞着夜晚北京的味道撲面而來，感覺棒極了。

我騎着摩拜單車在城市内進行了簡短的騎行，你或許不認為它是騎行，但當我騎在自行車上的時候，感受的确是這樣的，又或者因為北京最近的天氣太好了，能夠輕易使人愉悅。

但我必須說，這輛車還是小幅度地改變了我的生活，盡管軸傳動車型騎起來有一點費力，車的重量對女孩子來說也并不友好，但是它依然成了我短距離出行的首選。快捷、方便，更重要的是帶給我自由。反正我不需要在 3 公裡以内的裡程中，再忍受不認路的專車司機和糟糕的北京交通了。

騎車摩拜出門的我（裙子，高跟鞋，單肩包都可以！）

寫到這裡我想到了曾在聖地亞哥街頭的發生一幕。黃昏，汽笛聲，火車經過的轟鳴，海風輕拂——啊，這個海港旁的小鎮真是太适合騎車轉一圈了。這是我站在聖地亞哥街頭的唯一的想法。幸運，我真的看到了一排停靠在路邊的公共自行車。飛奔過去，遺憾地發現——跟北京的公共自行車系統一樣，你需要先辦卡，支付，才能取車。

你看，此處我隻是為了對比一下摩拜單車用手機 app 操作一切的好處——說到底，還是自由。隻要你遵從它設定的規則，那麼就能享受比其它出行方式更多一點的自由。

對于大多數人來說，北京是一張不誠實的地圖，開汽車的人們并不願意過分信任它。我喜歡自行車，也喜歡摩拜，盡管在網絡上，人們還對這家公司和它的産品存在衆多非議。我不知道創始人是否有環保、公益甚至改變人們出行方式的初衷，又或者他僅僅是追求商業上的成功。不管怎樣，我看到街上願意享受這種共享單車出行的年輕人越來越多，就更加期待這家公司能夠真正掀起一股城市新出行的浪潮。

畢竟，我實在受夠被本土化過的 Uber 和不誠實的北京交通了。另一點值得我們為之歡呼的可能是，自行車曾一度成為城市角落灰敗的存在，正有人努力将其喚醒。

當你能夠自主騎行，便能在路途上自由往來，才能體會到更加自在的人生——我希望這是摩拜能最終給人們帶來的。

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