停車場系統技術更新較快，本方案非最新設計，僅供參考

一、概述

該系統是利用視頻流的車牌自動識别算法，無需地感觸發，對車輛進行抓拍、号牌識别，當車輛進入小區入口時，車牌自動識别算法自動抓拍車輛照片并識别車牌号碼，将車牌号碼，顔色，車牌特征數據，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。

系統自動識别進入小區車輛的号碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存儲數據和系統工作狀态，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區，完全處于系統監控之下，使小區的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優點

根據* * *商圈停車場的具體要求及實際情況，遵循實用、安全、先進、經濟、可靠、可擴充原則進行設計。該商圈共有六個進口五個出口車輛出入口通道，出入口通道上安裝雙路高清識别攝像機六套、顯示控制一體機入出口各五套，入出口道閘十一套，，高亮補光燈十一台、中心電腦一台、高清識别儀六台。

徹底解決“卡管理”時，一卡多車的情況；

2）對臨時車管理而言，“車牌識别”有以下優點：

• 徹底解決“卡管理”時，收費人員眛錢的現象；
• 徹底将收費人員從人工發卡的工作中解放出來，隻需負責收錢——即便是配入口發卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發卡機比較遠，這是人們害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反映；
• 徹底解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
• 徹底解決有個别的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；

• 徹底解決入口發卡機卡容量有限的問題；
• 其他源于卡的問題。

三、系統結構與組件

停車場收費系統具備對臨時車輛進行收費管理和對長期用戶進行認證管理的功能。整套系統包括出入出口控制顯示一體機、入出口高清攝像機、道閘、管理中心、車牌高清識别儀等組件構成。

• 入出口控制顯示一體機，控制開關閘，播報語音及顯示車輛出入場信息，停車時長及繳費信息等。
• 車牌高清識别儀，車牌運算核心部件。
• 攝像機，為進出車場提供高清視頻及抓拍圖片。
• 道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出。
• 地感用于檢測車輛，實現“一車一卡”功能。
• 防砸地感用于檢測車輛，實現道閘防砸功能。
• 管理中心，用于管理及存儲圖片記錄等。

入出口控制一體機與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數據傳輸速度和安全性的基礎上，極大的方便了設備安裝布線，同時各部件均為模塊化設計，某一設備的變動不會影響到其他設備的正常工作。

停車場收費管理系統中主體采用TCP/IP的組網結構，崗亭電腦至管理中心電腦、高清識别儀至崗亭電腦、高清攝像機至高清識别儀等。方便快捷。

大白注：目前還有一體式智能道閘。放置于停車場出入口車道，集成了控制機、道閘、車牌識别攝像機、補光燈、指示屏、停車場收費軟件，單個車道隻需部署一台一體式智能道閘，即可實現視頻識别出入口功能。所以做方案是要根據實際配置來進行設計，不可盲目照搬。

四、系統出入管理流程

1、臨時用戶入場流程

前提是系統允許臨時用戶入出場，臨時用戶到達停車場入口處，系統自動識别車牌号碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數據庫，供後期查詢及出場調用。道閘自動開啟，車主駕車經過道閘，進入停車場，道閘自動歸位。

2、臨時用戶出場流程

臨時用戶到達出口時，系統自動識别車牌号碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調出入場時間及抓拍圖片，根據計費規則，計算相應的停車費用，完成繳費操作。收費後确定開閘車輛快速離場，道閘自動歸位。

大白注：目前大部分停車場均已支持臨時用戶無感支付，通過支付寶、微信等方式掃碼自助支付停車費，所以本部分僅供參考。

3、長期用戶入場流程

當長期車輛到達停車場入口時，系統自動識别車牌号碼，同時自動抓拍當前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數據庫，供後期查詢及出場調用。道閘自動開啟，車主駕車經過道閘，進入停車場，道閘自動歸位。

4、長期用戶出場流程

長期用戶離場時，到達停車場出口處，系統自動識别車牌号碼，自動查找該車牌的入場記錄與之匹配，調出入場時間及抓拍圖片，判斷固定用戶可使用日期，未過期，道閘自動開啟，車輛實現快速離場。過期用戶延期後再出場。

五、系統安裝示意圖

系統連線注意事項：

• 一體機的網口通過交換機接到識别器的LAN網口，不能接識别器的CAM口。
• 單台單闆高清車牌自動識别器最多可同時連接兩台一體機，即停車場的一進一出。
• 如需接入一體機的模拟視頻作為監控，可以通過模拟視頻線接一體機的模拟輸出。
• 本方案目前不支持硬觸發方式。
• 鏡頭參數：調到最大焦距，約12mm，鏡頭距離收費窗口不宜超過8米。如果鏡頭離收費窗口較近，則焦距相應稍微變小一些；如果鏡頭離收費窗口較遠，則焦距相應稍微變大一些。 光圈聚焦之後，往Close方向回旋一點(約5mm的距離)。
• LED補光燈的安裝：LED補光燈固定在立杆上，距離立杆底部30cm。
• 如需要高清車牌自動識别器自動控制欄杆機，則需要在識别器的“CTR”口接一個控制信号轉換器。串口端接在“CTR”口，線端接欄杆機的觸發輸入，信号類型為：開關量。“CTR1”接欄杆機1，“CTR2”接欄杆機2。

六、系統軟件介紹

• 主界面
• 出入管理

顯示屏上顯示進出車輛的圖像、車輛數量信息、車輛的類别、姓名、入出場時間、車牌号碼、卡上餘額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡号、停車場内的車位數量等信息。

• 收費規則

收費規則分為長期用戶收費和臨時用戶收費兩種，其中長期用戶收費有一次性收費和按期收費兩種，臨時用戶收費分為計次收費、計時收費和時間收費。用戶可以通過自己的不同需求設置适合自己停車場的收費規則。

一次性收費：即該卡的有效期無限長，在發卡時隻要交納一定的費用即可以永久免費進出。

按期收費：類似于月卡或者季卡，即每一周期收費一次，收費後，該卡在有效期天數内進出免費。

标準收費：該收費适用于臨時卡用戶，即按停車時間的長短收費。

按次收費：該收費适用于臨時卡用戶，即停車場一次收費多少金額。

按白天晚上時段收費：即根據不同的時間點之間收費不同來設置收費，适用于對停車場高峰時間段進行限制的收費類型。

按設定時間段收費：即根據停車時間的長短不同來設置收費，适用于對停車場利用率有要求的收費類型。

• 車牌識别設置

菜單可設置車牌識别參數，車牌識别匹配參數，識别方式，識别卡類等。

①　臨時卡：進出模式

②　月卡：進出采用純車牌自動識别（出入口可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）

③　免費卡：進出采用純車牌自動識别（出入口可設置任意進出，也可以設置一進一出模式）

④　儲值卡：進出模式

• 收費報表的查詢

報表菜單模塊主要包括進出明細統計，收費明細統計，彙總報表。進出明細統計，收費明細統計有明細記錄和圖形報表，可以根據不同的查詢條件針對性的查詢相對應的收費。