國産汽車的崛起有目共睹，尤其是近幾年來，中國車企紛紛進行品牌向上發展、加大研發投入和技術創新，在技術和設計上都有比較大的飛躍，正所謂滴水穿石非一日之功，國産品牌的付出已經逐漸在産品和銷量上見到成效。
從廣大車主們重視的油耗來看，也有不少國産車型的表現已經超越了合資車型。在SUV陣營中，風行T5 EVO就是低油耗的代表，相比本田CR-V、大衆探歌等合資産品，風行T5 EVO在動力總成、輕量化方面上表現突出，百公裡油耗6.6L，甚至還在節油挑戰賽中取得百公裡3.9L的成績，實現了燃油經濟性的領先優勢。
油耗是車輛綜合性能的體現，而發動機技術顯然是影響油耗的大因素。風行T5 EVO搭載1.5T 4A95TD高性能發動機，大功率145Kw，大扭矩285N.m，不僅擁有出色的燃油經濟性，動力穩定性也非常出衆。如此非凡的表現，來源于這款發動機所集成的内燃機尖端技術，350bar側置高壓直噴技術改善汽油霧化效果，中置式進/排氣門正時技術優化引擎呼吸效率，能有效提高燃油經濟性，保障加速響應性能。
值得一提的是，該款發動機還經曆過800萬公裡的可靠性試驗，在高溫、高原、高寒等極端條件下試煉性能，提升了發動機的穩定性和耐久性。低油耗、強動力、強耐久，全面的發動機性能優勢，成就了風行T5 EVO可與合資車型媲美的核心競争力。
與風行T5 EVO發動機相匹配的，是全球十佳變速箱“格特拉克7速濕式雙離合變速箱”，其高效率可達98%，具備快速響應的換擋液壓系統和高效的離合器冷卻能力。風行T5 EVO依托全球供應商體系，變速箱具有升檔響應速度更快、換擋更平順、使用壽命更長等優點。在動力系統的精密調校下，風行T5 EVO的節油發揮到極緻，油耗比其他主流SUV低出20%，在駕控體驗和燃油經濟性上領先同級。
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