高校畢業生的就業問題，始終是每個學生都要面臨的。多年的寒窗苦讀，為的就是以後能過上更安穩和體面的生活。越來越多的大學生選擇考公務員或者教師。

這類工作最大的優勢就是比較穩定，國家規定的福利也能有保障，相比私營企業要更正規。不過上岸難度也可見一斑，所以很多成績沒有那麼優異的同學，傾向于轉為其他競争沒有那麼激烈，但一樣待遇不輸公務員的行業，比如鐵路局、地鐵等。

石家莊鐵道大學

說到跟鐵路行業相關的高校，不能不提石家莊鐵道大學。或許你對這個北方二線城市沒有多少崇拜之感，學校的名字聽上去也沒有那麼“高端”，可錄取分數足以說明該校的實力。

雖然跟名校比還是差很多，但也絕非可以輕視的院校，曆年錄取分數線顯示，基本河北本省理科生也要達到550分以上，福建約510分，遼甯和廣東約520分。

大連交通大學

如果你對城市發達程度比較看重，那麼大連這所院校更适合。該校以軌道交通為特色培養方向，早在1956年就建校，除了理工類專業，也在向多方向綜合發展。

由于該校在交通領域的實力，以及坐标大連這座美麗的沿海城市，分數也不低，整體上比石鐵還要高一些。這類畢業生可以在鐵路、地鐵部門擔任相對高端的崗位，待遇很可觀。

北京交通大學

北京鐵路相當發達，人才需求多、工作待遇好。該校為北京市與鐵路總局共建，已位列雙一流大學。當然，既占了帝都這個位置優勢，又有較高的教學水平，錄取分數自然不低。

去年北京交大在遼甯的分數線是638分，河北655分，廣東616分。推薦的專業有車輛工程、通信工程、軌道交通信号與控制等。

蘭州交通大學

蘭州不乏優質大學，不過因為甘肅省位置相對偏遠，經濟水平不如東部，所以在高考招生中比較吃虧。如果不介意城市的話，報考蘭州交通的性價比不錯。

該校理科錄取分數一般是530到570左右，其中土木工程、車輛工程、軌道交通信号等是比較好的專業。

華東交通大學

該校位于江西省南昌市，簡稱華東交大，現有20個學院。車輛工程、通信工程、鐵道工程、土木、機電、電氣自動化等專業都是不錯的。

學生們還給自己的大學起了個有趣的綽号叫“花椒”，是華交的諧音。同學們對大學的滿意度還是不錯的，南方的高考生也可以考慮這所院校。

鐵路局曾經被人們稱作“鐵老大”，可見其實力和地位。它屬于中央企業單位，并且将長期由國家統一管理，雖然職員的身份不是公務員，可是工作穩定程度和待遇也不差到哪去。

而且鐵路局對人才的需求量也更大，分局遍布全國各地，同時對不同專業背景的畢業生有需求。像上文中提及的軌道交通等專業屬于直接對口。

而諸如電氣自動化、信息技術等相關的旁系專業也可申請鐵路工作，文科生則财會專業比較吃香。每年鐵路行業都為高校畢業生就業問題提供了不少崗位。

一旦進入鐵路局成為正式員工，幾乎等于拿到半個鐵飯碗，隻要認真工作，不出現重大失職行為，基本都可以安穩地度過後半生，失業的風險很低。

其實對于剛剛過完高三的學生來說，對于未來就業的概念和情況還是比較模糊的。很多學生可能會比較憧憬自己的未來，想要在大學畢業後闖一番事業。

但是現實往往是骨感的，到了畢業季很多學生才意識到，之前自己或許抱太多幻想，把工作想得太簡單了，能找一份相對強度适中、性質穩定的職位已經不簡單。

鐵路局可以說是學生們就業時非常不錯的選擇，國家規定的福利待遇，一般都能按照要求履行，勝過很多企業。

【小結】5所交通類大學，畢業生深受高鐵行業的青睐，工作待遇和錄取分數都不低。有興趣的朋友可以認真考慮一下。

話題：你向往鐵路局的工作嗎？

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