動車最大一次事故-tft每日頭條

今天10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導緻7号、8号車發生脫線，造成1名司機死亡、1名列車員與7名旅客受傷。

遇難司機5秒内緊急制動列車

事故造成D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道内時發現線路異常，在5秒鐘内采取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞牆和軌道結構的整體防護作用避免了列車颠覆墜落。

事發後，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。

D2809次列車為CRH2A型和諧号動車組，從貴陽北到廣州南，途徑10站。運行圖顯示，榕江縣并不是該次列車的圖定停車站。受事故影響，貴陽北站開往廣州的動車全部停運，廣州至貴陽方向的動車全部停靠晚點。

動車最大一次事故（殉職動車司機在5秒鐘内采取緊急制動措施）1

事發地曾發布暴雨紅色預警

6月4日淩晨起，事發地榕江縣曾連發過暴雨、雷電、大霧等7條天氣預警信息，其中包括一條暴雨紅色預警信号。

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據當地群衆稱，近期當地降雨頻繁，榕江縣附近山體出現了泥石流等情況，事發時榕江縣附近一個隧道口塌方，“泥石堆在鐵軌上，和諧号來了，沖過泥堆，歪歪扭扭進了榕江站，撞了月台。”

月寨村村支書介紹，因為大雨高速公路旁的堆土形成泥石流進入了鐵路正線，形成泥石流的主要是土，沒有大的岩石塊。事發後，鐵路部門和溶江縣有關部門都參加了搶修，村裡村民也參與了搶修工作，目前搶修工作還在繼續。

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52名消防員前往事故現場救援

D2809次旅客列車脫線事故發生後，貴州省黔東南州消防救援支隊第一時間出動11車52人趕赴現場救援。在救援現場，消防救援人員利用破拆工具打開變形車頭，救助傷員，疏散被困人員。

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來源/央視網綜合央視新聞、中國消防、應急管理部、中國鐵路、北京青年報、極目新聞、上遊新聞

責編/侯曉然

審簽/志飛

監制/席淑君

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