汽車“三大件”大家想必有所了解了，即發動機、變速箱和底盤，對于發動機和變速箱，大家可能會理解得比較透徹，每年關于全球十佳發動機或變速箱的排名也是比較受到人們關注的。但說到底盤，我們可能鮮有了解，畢竟很少有關于底盤技術的排行。而今天，我們就來盤點下底盤最好的汽車品牌。
國産品牌：奇瑞
以瑞麒G5為例，瑞麒G5采用了前雙叉臂式獨立懸挂 後多連杆獨立懸挂形式，其雙叉式懸挂使用的是不等長的上下控制臂，收縮時外傾角變化相對小，而且外傾角變化的大小可以通過改變上下控制臂的相對長度來調節，因此在設計和匹配時的設計自由度更大，更能針對汽車的運動性和舒适性作出合适的調校。
雖說奇瑞的底盤技術在國内算一流水平，但是由于是一個苦于技術研發卻缺失營銷之路的車企，所以他們銷量上還是一般。但是如果作為自主品牌來比較來看，奇瑞是最為出色的一個自主研發底盤的品牌。也是目前為止唯一一個可以自己研發打造汽車底盤的車企，而且已經投入到量産車型當中。
外國品牌：标緻雪鐵龍
法國車底盤世界第一嗎？答案是毋容置疑的，特别是以标緻雪鐵龍這個品牌為代表。如同本田在發動機的造詣一樣，法系車在底盤上的造詣很深，WRC賽道上一台台雪鐵龍足以看出來市場對他的認可。
法系車底盤給人的感覺就是韌性很強，就拿過爛路來說，一些碎石路面，他的底盤懸架能過濾掉輕微的震動，過濾效果要比同級車好上不少。一些泥坑路面，他的懸架表現的很強硬堅挺，不會給人一種搖搖晃晃的感覺。又會給人很強的支撐性。
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