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鈴木UY125和本田裂行125都是國内合資品牌裡面的兩款小踏闆車，在各自的品牌車系裡面也是屬于廠商主推的車型，這種地位決定了這兩款踏闆車在技術含量和品質上都是比較拔尖的，因此不少車友經常給骠騎府留言——這兩款車選誰比較合适點？誰性價比更高？

兩款車價格上有一定差距，鈴木UY125的價格是9980（高配），低配是9380，區别就是高配版是前碟刹，而且配置了尾箱，而低配班沒有尾箱，前刹是鼓刹。

本田裂行125的價格是11980左右，根據配置和銷售地區價格有一定浮動。

下圖即為鈴木UY125。

這款車配置了鈴木“超級芯”發動機，單缸風冷兩氣門，實際排量為124.3CC，最大功率為6.9KW，最大扭矩為9.8NM，賬面數據都很優異，同排量單缸發動機裡面排名是非常靠前，運行品質也不錯，噪音小震動輕微，可靠性也不錯，骠騎府曾經認識的一位朋友，曾經在高速公路上連續高速騎行4個小時無熱衰（夏天），證明了其品質還是不錯的。

下圖為本田裂行125。

動力系統是本田的NSC125機器，這款機器是本田除了ESP清新發動機以外主推的一款125cc排量機器，單缸風冷兩氣門，最大功率為6.57KW，最大扭矩為9.39NM，動力表現尚可，運行品質也不錯。

配置上或許能看出一點區别，鈴木UY125配置了USB充電接口，大屏幕液晶顯示屏，LED大燈光帶，雙油門拉線，低電壓反沖啟動，人性化設計上，前部的兩個儲物格非常的實用，手機，零錢什麼的可以很方便的容納。不過，這個配置規格依然顯得比較“素淨”，可以看出定位依然是以實用為主，顔值上修正了一點，看起來确實要比電動車一般的UU125順眼多了，外觀上前輪終于多了一個擋泥闆，然後整了個容拉了個皮，使得更符合年輕人的審美觀，但是也僅此而已。

而裂行125的配置相對而言要豐富一點，配置了智能鑰匙 Smart Key系統，非常酷炫的一個功能，也确實能提升便利性，這個功能包括了無匙啟動、防盜、報警尋車等功能，還有前後聯動刹車系統，還不錯。另外顔值上更時尚更年輕化，有全車LED光源，圓形LED液晶屏，更能得到喜歡玩樂的年輕人的好感。

不過在實用性上，UY125要好于裂行125，車長達到了1890mm，軸距達到了1285mm，坐墊平直寬大，适合載人，腳踏位置更加寬大，能裝不少雜物。

并且配置的是12寸的大直徑輪毂，通過性能更好，高速騎行的循迹性能更優秀。

而裂行125的車長隻有1737mm，軸距為1228mm，車升比較緊湊，坐墊長度不夠寬大，載一個成年人的話，有點擁擠，而且前後輪均為10寸的小直徑輪毂，靈巧是一定的，但是也失去了通過能力和循迹性，如果以運動的定位來衡量，這個設計就顯得有點落伍。

說了這麼多，其實應該很清楚了，選擇誰其實并沒有那麼界限分明，如果非要找出一些區别的話，那麼就是UY125更實用更低調，是居家買菜接送孩子的好幫手，沒有那麼多炫酷的功能和外觀，适合預算不夠的年輕人和中年用戶群體，裂行125的定位更具運動和時尚感，配置更高端些，比較符合年輕人不甘平淡的口味，具備一定的玩樂性，作為個人上班通勤的交通工具很不錯，剛畢業的大學生在買四輪之前可以考慮這款車過渡。

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