電動汽車出租車一體化-tft每日頭條

電動汽車出租車一體化?　　剛剛過去的2020年12月，全省最大的公車公營出租車企業和瑞出租車公司最後一批燃油出租車退出市場此舉标志着我省出現第一家純電動車出租車企業，這是加快新能源汽車應用推廣步伐，實施出租汽車“油改電”計劃取得的突破性成果，将對全省公共出行領域全面推廣新能源汽車發揮示範作用，我來為大家科普一下關于電動汽車出租車一體化?以下内容希望對你有幫助!

電動汽車出租車一體化

　　剛剛過去的2020年12月，全省最大的公車公營出租車企業和瑞出租車公司最後一批燃油出租車退出市場。此舉标志着我省出現第一家純電動車出租車企業，這是加快新能源汽車應用推廣步伐，實施出租汽車“油改電”計劃取得的突破性成果，将對全省公共出行領域全面推廣新能源汽車發揮示範作用。

　　2017年8月，省政府出台支持新能源汽車産業創新發展和推廣應用若幹政策，明确提出實施出租車“油改電”換購計劃，要求從2018年起，合肥、蕪湖等市新增巡遊出租車100%使用新能源汽車，蚌埠、滁州、馬鞍山、銅陵、安慶等市比例不低于50%，其他市比例不低于30%。

　　合肥市正在着力打造 “全國新能源汽車之都”，加快出租車“油改電”成為強化新能源汽車産業應用牽引的重要舉措。合肥市政府出台的加快新能源汽車産業發展的實施意見明确提出，加快實施出租汽車“油（氣）改電”換購計劃，2025年底前合肥市出租車全面實現新能源化。目前，合肥市運營的9406台出租車中，有新能源車型2635台，其中2001台屬于合肥和瑞出租車有限公司，占該市新能源出租車總量的76％。該公司負責人介紹，自2013年率先投入純電動出租車以來，電動出租車營運裡程達4億多公裡。從出租車實際運營情況來看，以每年行駛裡程10萬公裡計算，一台新能源出租車每年可減少二氧化碳排放18.9噸。如果合肥市出租車、網約車全面實現新能源化，每年可節省燃油消耗 2.13億升、減少二氧化碳排放量57.47萬噸，相當于24萬畝森林一年的二氧化碳吸收量。從營運效益來看，純電車型出租車每公裡電費低至7分錢，不到燃油車燃油成本的1/8、燃氣車的1/2，維修保養成本也大為降低。（記者胡旭）