川崎在國内發布了Z650RS，常規款售價84900元；50周年紀念版，87900元。在整體風格上依然延續了Z系列的家族式風格。從定價來看，将會與CB650R，凱旋Trident 660，杜卡迪Scrambler 800成競争。
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川崎Z650RS |
84900元 |
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川崎Z650RS 50th紀念版 |
87900元 |
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本田CB 650R |
105800元 |
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凱旋 Trident 660 |
92895元 |
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杜卡迪 Scrambler 800 |
98000元起 |
與本田CB650R這種新式複古車不同，川崎Z650RS在整體風格上更加傳統。
原型LED頭燈和機械指針 液晶顯示屏的複合儀表，可以看出是在迎合“複古”這一主題。
狹長圓潤的油箱在造型和烤漆的質感上都體現出一定的複古元素。
座高800mm，采用較為平直的一體式坐墊。
金色十輻鑄鋁輪毂和隐藏式的排氣算是這部複古車少數的現代元素，但看上去并不突兀。
主車架采用了網格式鋼管車架，采用φ41mm正置前叉，後懸挂采用預載可調的多連杆單筒後減震；前刹車配置雙活塞卡鉗搭配300mm雙碟刹車盤，後刹車采用單活塞卡鉗搭配220mm刹車盤，搭載ABS系統；輪胎選擇了前120/70-17，後160/60-17的組合方案。整備質量187kg，油箱容積12L。
Z650RS所搭載的649cc水冷DOHC 每缸4氣門的雙缸發動機，缸徑*行程 83*60mm，可以提供最大扭矩46kw@7000rpm；最大扭矩63Nm@6500rpm的動力輸出。搭配6速往複式變速箱和滑動式離合器。官方宣稱這部發動機的調校方式更注重中低轉速區間的動力表現。
官方提供了糖果複古綠，金屬杏橙灰，金屬天青色三種常規配色，另有50周年紀念版特殊塗裝。
在複古氛圍和做工質感上Z650RS算是比較有特色的。相比目前競品車型來看定價是低的，但是參考自家街車Z650 7.76萬元的售價來看，Z650RS的售價并不算便宜。
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