享雲中漫步

不畏浮雲遮望眼

獨行快，衆行遠。

來自福建的客商楊曉亮，由于工作業務關系，經常在國内外城市間飛來飛去。5年來，他最能感受到銀川河東國際機場帶來的便利。

5年來，甯夏全區不斷打通對外開放通道、建設陸上空中通道，着力構建多層次綜合交通運輸體系，通過不斷深化和拓寬對外開放的通道，加速與外界的聯系。一架架客機起飛，一個個機遇落地。

“十三五”期間，銀川河東國際機場新開29條航線，新增11個通航點，與全國省會城市實現直航，建成4條空中快線和10條準快線，航線網絡基本覆蓋國内大中型城市，機場保障能力進一步提升。新增9架駐場飛機，運力進一步提升，旅客出行更加便捷。先後開通17條國際(地區)航線，構架起甯夏對外開放的“空中通道”。

一起一落間，世界不再遙遠。截至目前，銀川河東國際機場客流量突破1000萬人次，38家航空公司運營的140條航線，在萬米高空劃出看不見的軌迹，串起銀川和87個城市的四方通途。

打通一條通道，将給一個地區帶來向外發展的希望，承載着這個地區人民的熱切期盼。

“我因為工作需要經常來銀川。這些年銀川機場變得越來越好，我來往城市間的體驗感也越來越好。”楊曉亮一語道出“空中飛人”們的共同感受。

基礎設施快速發展的同時，軟服務也在提檔升級。

以前坐飛機，所需要的登機牌、身份證和行李小票等憑證，可謂是“一張都不能少”。現在，銀川機場“便捷出行”的初心，則讓旅客将一場“說走就走的旅行”從機場起便化為現實，也讓旅客享受全流程自助化、個性化的服務。

銀川河東國際機場内，來銀川出差的鄭州旅客楊康帥過安檢後，一時找不到登機口。在機場工作人員的指引下，他半信半疑地來到智慧航顯前尋找登機口信息。令楊康帥感到意外的是，剛站到機器前沒幾秒，他的姓名、航班、登機口等信息便出現在顯示屏上。

“沒想到在銀川機場登機這麼方便。”楊康帥說。

早在銀川機場T3航站樓正式投運時，在安檢驗證、自助登機、安防布控等8個場景的人臉識别技術應用便同時啟用。基于人臉識别技術的智慧航顯、智慧問詢查詢終端等應用則讓旅客通過切身體驗“刷臉”查航班、查登機口、地圖導航以及面對面在線問詢等服務，實現“一張臉暢行機場”。

此外，甯夏利用機場三期擴建、周邊路網改造和銀西鐵路建設的契機，銀川河東國際航空港規劃将航空、高鐵、城際鐵路、公交等多種交通方式融合在一起，隻要一下飛機，就能搭乘其他交通工具。

步入新征程，創造新成就。2019年8月，銀川國際航空港綜合交通樞紐全面投入運營，從此銀川機場突破了單一航空節點的傳統模式，向空、鐵、陸無縫銜接、零距離換乘的立體綜合交通樞紐轉型升級。

2021年，銀川至北京、上海、廣州、烏魯木齊4條日均航班10班以上的空中快線，和銀川至成都、鄭州、杭州等11條日均航班5至10班的準快線，正和其他直達或經停銀川的航線航班一起，交織起一張四通八達的航空網絡，為甯夏地方發展的人流、資金流、信息流搭建起重要平台。

大道通衢聯八方。未來，“鐵公機”大交通将更加有力地拉動甯夏經濟社會快速“奔馳”，不斷改寫我區的交通格局與經濟版圖。随着甯夏不斷打通向外的出口，向東聯系長三角經濟區方向，向南聯系川渝以及珠三角經濟區方向，向西聯系蘭白經濟區方向，向北聯系京津冀經濟區方向，源源不斷的物流、人流必将為甯夏更好地融入全國發展帶來更多機遇。