大百哥評：

如何讓中國人民都能買的起意大利汽車呢？法拉利？蘭博基尼？瑪莎拉蒂？這些大概得2020年之後了。百哥估計，本人最先開上的”意大利“車大概就是SWM斯威了。

斯威汽車廣告截圖

前些日子，百哥我想增加一下幸福感，所以7點之前就蹲在電視前準備看看新聞聯播，這時候突然在中央1台出現了一則汽車廣告，還是在新聞聯播前面廣告費上億的黃金時段。于是乎百哥想看看這個在央視打廣告的SWM斯威汽車是個什麼鬼。

SWM工廠外景

SWM越野摩托車在歐洲的口碑不錯

SWM的産品還出過模型，可見當時它的地位還是挺高的

于是百哥鍛煉了一下身體，翻了翻牆，在牆外發現，SWM是一個意大利非主流摩托車品牌，而Logo中的W是VV （雙V）組合的，SV.VM (Sironi Vergani Vimercate Milano)，Logo的W下面有個點。這家摩托車廠1971年建立，專門生産越野摩托，曾經有過輝煌的曆史，不過在1984年，這個牌子倒了，從此銷聲匿迹。

人民币玩家非同凡響

SWM的創始人在企業倒閉後估計“一夜思量千條路”沒有想到人民币玩家複活這條路。30多年後在遙遠的東方，鑫源把這個品牌複活了。不過這并非個案，鑫源之前的人民币玩家靠充值已經複活了MG、寶沃……

SWM品牌想要複活還需要胡斯瓦納的技術

不過SWM的問題在于隻有魂（品牌）沒有體（技術）無法完成靈魂召喚大法，消失了三十多年的SWM剩下的也隻有品牌，技術和工廠早已在時間的洪流中灰飛煙滅。不過人民币玩家自有辦法，在瑞典的胡斯瓦納（Husqvarna，摩托車品牌，曾經被Cagiva、BMW、KTM收購過）有技術也有工廠，正在等待一個新的接盤俠。

使用胡斯瓦納技術制造的SWM新産品

2014年，鑫源一口氣買下SWM的品牌和胡斯瓦納的工廠，将其組合起來開始生産四款摩托車。至此，SWM作為摩托車品牌正式複活。

金杯海星是華晨鑫源生産的首款汽車

SWM摩托車隻是第一步，SWM斯威汽車得先從華晨鑫源聊起……早在2008年，前面提到的人民币玩家鑫源和華晨簽署了合作協議，成立華晨鑫源，開始生産微車，第一款産品是金杯海星。

華晨鑫源形成了挂金杯标的雙腰子臉小怪物家族

随後華晨鑫源的産品系列不斷壯大，生産了許多種金杯标、“寶馬臉”的微面和微卡。組成了“雙腰子臉小怪物家族”。

華晨鑫源在重慶建了一個巨大的工廠

2012年鑫源重慶公司開張，2014年華晨鑫源在重涪陵投資45億元，建設年産30萬台整車和30萬台發動機的工業園區。随後在2015年對産品線進行了拔高，生産了第一款乘用車，金杯750。

華晨鑫源進軍乘用車市場的第一款産品是金杯750

接下來的發展，屬于百哥的猜測：在微車領域深耕了8年的華晨鑫源看到了五菱的成功，也感受到微車用戶對更高一級别汽車的渴望，恰巧這時候不少用戶也到了換車的階段，為了把握住已有的用戶群并迎合需求拔高産品，華晨鑫源繼續一次品牌提升。這時候SWM斯威的價值就體現出來了，SWM斯威汽車也就是水到渠成的事。

金杯750是華晨鑫源唯一可用的乘用車平台

斯威X7對金杯750進行了改造、升級

具體到斯威X7車型，它屬于華晨鑫源旗下金杯750的改進産品，換裝了更強的發動機、軸距略有加長、舒适配置更豐富，最後冠以SUV的定位。這樣可以把目标用戶看重的動力、空間、配置、通過性一氣兒都覆蓋到。使用現有平台做升級也不會導緻産品價格飙升。

目前來看能買到的最便宜的“意大利”車

到這兒，咱就把SWM斯威汽車的身世講完了。這麼看來，SWM斯威X7應該是目前市場上能買到的最便宜的“意大利”車了。

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