作者：極速馬力Part

25到35萬能買到什麼車？

豪華轎車品牌的寶馬3系，捷豹XFL，沃爾沃S90，奧迪A6L等等。

豪華品牌的SUV有奧迪Q5L，沃爾沃XC60，雷克薩斯NX等等。

有一類人，他會花豪華品牌的價格，轉而去選擇一個十分普通的品牌。

有人說這是“人傻錢多”

我卻不這麼看，我認為他們很聰明。

因為他們知道自己想要什麼，喜歡什麼。

本田冠道370 TURBO 9AT豪華，落地價格已經到達了豪華品牌的區間，并且優惠并不是很大。

外觀

本田冠道的外觀十分激進，尤其前臉黑色橫條式設計加上兩個進氣格栅，彰顯了運動。

單從外觀來說，本田冠道無可挑剔，車身很有厚重感。

它的車尾有點類似如今Coupe的感覺，很動感，與其他SUV劃開了界限。

内飾空間

空間上本田冠道無可挑剔，哪怕坐滿人也會有很大的多餘空間，不會十分擁擠。

對于有空間硬需求的人來說,本田冠道是一個很好的選擇!

内飾

本田冠道沒有内飾豪華感，但設計感不錯。

它的整體設計十分均衡，一切都井井有條，把務實放在了首要位置上,布局邏輯非常合理且清晰。

舒适性

冠道的後排乘坐舒适性不是那麼優秀，隻能說及格。

動力/駕駛感受/操控

本田冠道370 TURBO 9AT豪華搭載了2.0T發動機，最大功率200kW，最大馬力272Ps，最大扭矩370N·m，匹配9速變速箱，百公裡加速官方數據7.8秒。

接下來将為大家講解駕駛感受。

首先來說動力方面，2.0T的本田冠道從數據上來看，動力确實無可挑剔。

但1到4擋的換擋速度較慢，開起來感覺不到速度感，沒有沖勁兒，起步也過于優柔寡斷。

同時1到3擋本田冠道有輕微頓挫，雖然輕踩油門可以減輕，但會産生出力不順的體驗。

輕微踩油門時動力反饋不是很足，出力點無法把握，也是一個缺點。

這台本田冠道給我最直觀的駕駛感受就是如此，我想這應該是動力匹配的問題，希望本田未來可以進行優化。

方向盤轉向，本田冠道中上評分，虛位在SUV中也屬中上（對比家用SUV），它的高速行駛方向盤和車身很穩。

在我60公裡時速過彎的時候整個底盤的支撐性非常強悍，側傾抑制的不錯。

底盤方面本田冠道已經達到了豪華品牌的水準，在控制餘震，濾震方面，不會有多餘的跳動，調教偏軟，不會在颠簸過程中十分難受，路感傳遞的也較為清晰。

總體來說，我今天試駕的本田冠道是一個非常優秀的SUV，但它的價格我認為沒有性價比可言。産品力和品牌力我個人認為更适合标定成價格“27萬”更合理。

總結

無論是空間，靜谧性，還是配置，本田冠道已經達到了“豪華SUV”的級别，這是一輛路面噪音隔絕的很優秀的SUV，底盤質感也十分高級，讓人想不到這是本田做出的汽車。

除了性價比（品牌力）有些不合适，價格過高，其他方面無話可說。

評價

本田冠道370 TURBO 9AT豪華

外觀：8.5分

動力：7分（2.0T車型）

操控：7分

空間：9.5分

基礎配置：9分

安全配置：8分

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