賽科龍今天發布了兩款入門級車型，分别是複古車型RE250，售價18880元；跨界運動踏闆RT2，售價20800元，基本和當初的預售價保持一緻。

賽科龍RE系列的小老弟RE2終于來了，它的出現為廣大複古摩托車愛好者提供了一個全新的選擇，作為國産入門級複古新秀，賽科RE2的賣點非常多，相比同級别競品車型，RE2的競争力十分突出。

英倫風是RE系列的精髓所在，RE2同樣延續了這種風格，但是運動傾向更為濃郁，在保留了RE家族部分特征的同時，在細節部分進行了年輕化的設計。不管是外觀還是細節，都要比大哥們更加年輕運動，它的顔值更符合當下年輕消費群體的審美喜好。

作為一款複古車型，圓形的單頭燈自然是必備的配置，RE2的車頭燈保留了家族化的特色，全LED的燈源加上LED日行燈，賦予車頭不少的科技感。

在目前的主流250級複古車型當中，大家都是配備的單色LED儀表。不過RE2的這塊圓形LED屏尺寸更大，黑底藍字加上比較窄的邊框顯得很高級，在強光下的辨識度很高。

41mm倒立式前叉行程155mm，中置後避震支持調節，前310mm後218mm單碟刹，搭配前徑向四活塞刹車卡鉗，後雙向單活塞卡鉗，配雙通道ABS防抱死系統。

雖然RE2是入門級車型，但是在用料方面十分舍得，鋁合金的前後腳踏，鋁合金的上下聯闆，前後镂空的鋁合金輪毂，520的油封鍊條等等。

賽科龍RE2搭載實際排量249cc的，PY250單缸水冷四氣門發動機，最大功率20.5kw/9000rpm，最大扭矩22Nm/7000rpm。這個數據已經超過了幼獅250，和春風250CL-X保持一緻。而且RE2的幹重隻有143kg，動力方面的表現很值得期待。

賽科龍是RT大踏闆系列的首款跨界風格車型，主打運動風格的跨界小鋼炮，選用了不同于其他兄弟車型的全新風格。賽科龍稱之為“機甲運動風”，運不運動先不說，單單這個顔值就已經立于不敗之地了。

線條犀利輪廓分明的機甲風格前臉，采用鴨嘴的氣動布局，與傳統ADV有一定相似之處，但又截然不同，廠家宣稱這幅“鴨嘴”能夠起到下壓力的作用。可調節的風擋，上下調節行程為70mm，同時還能調節角度（66-70°）。

車燈部分，RT2的規格相當高，前大燈為4顆LED透鏡，前後轉向燈均為LED流水式，尾燈采用L型分體式LED。從車燈的造型其實不難發現，全都經過精心設計，沒有絲毫偷懶的迹象。

配置部分，RT2配備第五代高亮全彩液晶儀表，多功能無鑰匙啟動功能，中置12.6L油箱，側撐熄火，雙USB充電接口，半熱熔真空輪胎等等。

硬件部分，前270mm單碟，後220mm單碟，标配雙通道ABS，35mm的正立式前叉，5段可調的雙筒後避震，可選裝帶氣囊的後減震，還可選裝前後攝像頭（行車記錄儀）。

動力部分，搭載由宗申聯合韓國大林開發250cc水冷四氣門發動機，最大功率17Kw(23PS）/7500rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm，采用原裝進口阪東皮帶搭配CVT系統傳動，這個動力表現超過了光陽的賽艇250，而且RT2的尺寸更小，車重也要更輕，确實符合RT2運動小鋼炮的定位。