對于電動汽車來說，續航裡程和充電效率是最主要的兩大焦慮，因此有不少的電動汽車制造商都在千方百計的開源和節流，其中就有部分廠商将關注的目光投向了太陽能，畢竟這是綠色能源，隻要條件允許，就能非常方便的利用。

日前，英國科技公司SolarBotanic宣布，其樹形太陽能充電器（SolarBotanic Tree）将于2023年上市。這套被稱為“太陽能樹”的裝置能夠安裝在停車場、市中心或家附近，能夠為家庭、野外用電或者電動汽車提供太陽能充電服務。

該項目的構想誕生于7年前，在其發展過程中，許多公司和合作夥伴都加入了該項目，例如為其提供結構設計的建築師、提供最新技術光伏面闆材料的供應商，以及來自倫敦的布魯内爾大學的研究人員。他們的目标很明确：為傳統充電器和太陽能電池闆提供美觀、實用且價格合理的替代品。

為了讓這套太陽能充電裝置美觀好看且能融入各種現代場景，設計人員對其進行了美化，将其設計成一棵樹的造型，其中太陽能電池闆則是一片片巨大的樹葉，并為其取名為“太陽能樹”。不過在筆者看來，這個裝置其實更像一把打開的大傘。

目前，這家英國公司已經開發了一個名為SolarBotanic Tree v01的商業版本，如果一切按計劃進行，它将在2023年下半年推出。到2023年年底，這套裝置的v02版本将會到來，它将配備能量管理系統（EMS）、電池存儲和電動汽車快充系統。

根據計劃，SolarBotanic Tree v03版本将于2025年上市，其中包括通過其太陽能電池闆和微型風能模塊獲得的能量存儲，在太陽能的基礎上拓展了風能，提高了應用範圍。

據悉，SolarBotanic Tree v01版本預計能夠産生5 kW的總功率，該公司聲稱這足以為三居室的住宅供電。而SolarBotanic Tree v02版本可以通過連接電池，将所有剩餘的電量儲存在儲能裝置中，以備以後使用，或者拿來出售。

SolarBotanic表示，其“太陽能樹”特别适合放置在想要擺脫現有設施設計的電動汽車停車場，或者用于城市公園和廣場，亦或是私人住宅的花園中。在未來幾年，這家英國公司預計其業務将擴展到英國以外的市場，但是目前他們尚未公布相關的價格信息。

事實上在太陽能的應用上，電動汽車制造商一向比較積極，包括了豐田和特斯拉。其中即将上市的豐田bZ4X就提供了搭載太陽能充電車頂的配置作為選裝。官方數據顯示，這套太陽能裝置每年平均光照情況下能夠為車輛增加1750km的續航裡程，如果換算成汽油，相當于節約了142kWh的電能。

需要指出的是，太陽能的利用一直受到其能量密度的制約，每平方米的能量密度僅有500W到1200W左右，而一輛乘用車的車頂面積也就在1.5-2平方米，因此其功率最大也隻有2400W。這用來為車内電器提供電力還行，如果要作為動力來源，量少還弱，目前來看這些裝備都隻是電動汽車太陽能利用的一次探索。對此，你怎麼看？