今早接到一輛戰速車，車主說車子時走時不走，特别是這兩天特别頻繁。然後，簡單試一下車，扭轉把沒反應，看了下尾燈不亮，懷疑刹車斷電的問題（車主說尾燈已經壞了）。摸了一下，再扭轉把，電機又動了。

這樣就不好檢查了，所以必須想辦法讓車子再次走不了。剛好，把車子放離地面，震了一下，就走不了。再次立好車子，又可以走了。來回搞了兩次，當走不了的時候，慢慢立好車，确定扭轉把走不了了，開始拆座桶。

打開發現，控制器兩頭竟然是用紮帶固定的，而且還是比較細的那種；控制器出線的那頭，紮帶已經斷開了，另一頭紮帶也是松了，如果車子開在不平的路面，控制器肯定會磕磕碰碰，這樣顯然很不好，容易壞。

經檢查，去掉刹車斷電，依然無反應；試車轉把接上，還是沒反應；電機相線有燒焦痕迹，但沒有松動斷開；萬用表測量轉把電壓，5V電源正常；修車寶測量霍爾正常，沒發現電機進水。初步懷疑是控制器問題，不是很确定。

在這測量期間，擺弄線路的時候，車子有幾次是可以走的。聯想到車子放地下就可以走，立馬拍了一下控制器，果然出奇迹了，扭轉把電機動了。就這樣試了幾次，确定是控制器内部問題，有時要拍幾次才行。我把車主情況跟車主說明，也演示給他看，他也同意就換個新的看看。

他說車子8.15才換的，這段時間有時候會突然沒反應，拿去給“三哥”看過（我不懂是誰），也沒檢查得出來，然後空開那裡的線直接起來的，我看空開很新。他的車子是72V的，有段時間他常來修車，所以我就報價180給他，他沒還價。 當我把控制器拿下來之後，發現控制器竟然是48-64V通用的，我問他換的這個控制器有看過嗎，他說不知道，還說“我換控制器的時候，問師傅有沒有便宜一點的，他說有，換的時候我也沒有看，收了140塊錢。”通過對比，我新換的控制器比它要長一點，功率要大一些。

換好控制器，兜了一圈，沒有問題了。找了兩個螺絲把控制器固定好，新控制器質保3個月。

此次維修也是告誡大家，一些細節的東西咱們要處理好，控制器用紮帶不是很穩妥的，最好上螺絲固定。另外，控制器如果不是車主特别要求，千萬不要拿小一号的控制器換上去，如果控制器本身質量不夠硬，三兩下就壞了，影響名聲。

這裡可能會有新手問了，72V電車能用60V控制器？沒錯，确實可以用的。大家應該知道72V電瓶充滿電，電壓大約在78V左右，而60V控制器元件選用的耐壓值是80多伏（不記得多少了），控制器還是能用的，但壽命看人品。但是反過來，60V的車子不能用72V的控制器，因為72V控制器欠壓值設置在63V，60V電瓶充滿電也就在65V左右。