雪佛蘭科魯澤48伏輕混可以入手嗎?文/李合齊說到科魯澤這個名字，有的消費者感到陌生，但肯定也會有消費者感到熟悉畢竟科魯澤也是雪佛蘭品牌在銷量上比較重要的車型之一由于之前和衆多廠商一起追求三缸機，導緻該款車型在消費者心中的形象受到了很大影響今年5月份，科魯澤2020款新車上市，并新增了1.5L自然吸氣四缸機車型那麼2020款的科魯澤到底怎樣，還值得買嗎？我們一起來看下，現在小編就來說說關于雪佛蘭科魯澤48伏輕混可以入手嗎?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

雪佛蘭科魯澤48伏輕混可以入手嗎

文/李合齊

說到科魯澤這個名字，有的消費者感到陌生，但肯定也會有消費者感到熟悉。畢竟科魯澤也是雪佛蘭品牌在銷量上比較重要的車型之一。由于之前和衆多廠商一起追求三缸機，導緻該款車型在消費者心中的形象受到了很大影響。今年5月份，科魯澤2020款新車上市，并新增了1.5L自然吸氣四缸機車型。那麼2020款的科魯澤到底怎樣，還值得買嗎？我們一起來看下。

首先我們從外觀上看，科魯澤的外觀造型相對傳統一些，包括一些細節部分都用到了很多雪佛蘭經典的設計元素。車頭前臉部分，家族式的大嘴格栅很有代表性，兩側狹長的大燈，造型非常個性，讓人看過去很有代入感。下包圍的造型比較簡約，兩側出風口還配有銀色飾條裝飾，使得整個車頭看上去氣勢感很足。

車身側面，與很多新車的車身不同，科魯澤的車身并沒有看到明顯的溜背式造型，車身輪廓線條段落感明顯，但是起伏過渡比較自然。更多的是強調車内的頂部空間，讓人覺得這款車型擁有很高的實用性。車身腰線微微上提，營造出的車身效果非常運動。多輻式輪毂造型别緻，一定程度上增添了整車的運動性能。

車的尾部，科魯澤的尾部有一個微微上翹的小鴨尾，雖然不太明顯但是看上去很有意思。兩側尾燈的内部結構很有個性，點亮後的視覺效果非常不錯。下包圍的造型比較簡約，看上去中規中矩，整個尾部雖然沒有什麼特别的亮點，但是家用來說卻非常适合。

來到車内，科魯澤的内飾風格較為年輕化，車内布局簡潔明朗。很多地方還運用了曲線的設計，看上去非常時尚。中控屏的尺寸不算太大，但是家用來說還算不錯。三輻式方向盤比較傳統，駕駛起來手感一般。空調控制區域還保留了部分物理旋鈕，使用起來比較方便。雖然車内材質用料不是很好，但是結合價格來看，心裡還是會平衡一些。整體内飾給人的感覺還算不錯，比較偏向于實用性。

動力方面，2020款科魯澤提供1.0T、1.3T渦輪增壓三缸機和1.5L自然吸氣四缸機，傳動上匹配6擋手動、6擋雙離合變速箱以及6擋手自一體變速箱。

編輯點評：

綜合來看，科魯澤雖然在外觀上給人的感覺，并不是很時尚前衛，但是整體看上去還算經典，大部分人都可以接受。包括内飾和配置等方面，同級相比還算不錯。更主要的是科魯澤在動力上有了更多的選擇，加上很好的經濟燃油性，使得這款車型家用來說真的不錯。