馬自達緊湊型車有哪些-tft每日頭條

馬自達緊湊型車有哪些?問“世界上第一隻雞是怎麼來的”？答案有可能是生活所迫同樣，如果問未來某些“新晉豪華品牌”是怎麼來的，答案也許還是生活所迫，今天小編就來說說關于馬自達緊湊型車有哪些?下面更多詳細答案一起來看看吧!

馬自達緊湊型車有哪些

問“世界上第一隻雞是怎麼來的”？答案有可能是生活所迫。同樣，如果問未來某些“新晉豪華品牌”是怎麼來的，答案也許還是生活所迫。

近日，Stellantis集團亞太區銷售副總裁Bill Hayes對外媒宣稱，Jeep正在制定品牌的電氣化戰略，并計劃将品牌定位升級轉變為豪華品牌。

據了解，在美國本土市場Jeep已經開始着手提升品牌形象。比如近幾年Jeep陸續推出了專門的品牌經銷商以及展廳，将更多空間用于展現品牌的文化和内涵，包括經典車型、搖滾樂元素以及Jeep周邊商品等，緻力于提升用戶的認同感和歸屬感。

相比于海外市場，也許Jeep在中國市場需要更強力的轉變。不知道從何時起，Jeep這個一直家喻戶曉的品牌已經逐漸的從消費者的購車備選中消失，上個月整個品牌的銷量大概就一千台上下。低端車型如指南者，在同級主流合資/自主競品中你大概都不會想到它；中高端車型如大指揮官和大切諾基，Jeep的品牌現狀确實難以支撐偏高的定價，中國人都知道Jeep，但并不會有多少人覺得它高級；精神圖騰牧馬人...它也不是走量的主。

前不久我路過一家廣菲克的4S店，門庭冷清到令人唏噓，大陰天的連燈都不開，看着像關張了一樣。

當然，也不排除它就是...

在Jeep之前，馬自達也已經表示将重新調整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉變。

馬自達英國地區的負責人Jeremy Thomson表示：“馬自達的目标是成為一家真正的豪華品牌車企，因此我們并不打算模仿德國的高端品牌，而是将替代傳統主流豪華汽車品牌。”

技術提升是馬自達邁向豪華的重要武器，比如即将推出搭載轉子發動機以及直列六缸發動機和混動技術的馬自達CX-60到CX-90等車型。說來也巧，馬自達在中國市場也在逐漸邊緣化，

畢竟這兩家都是國際性的汽車品牌，業務廣且複雜，說它們轉型是因為生活所迫不免有些武斷，隻不過它們在中國市場确實需要一些變革。除此之外，它們的共性是擁有鮮明的品牌形象和産品性格，這将會成為豪華品牌的重要基礎。