許多人,對于路虎攬勝,都有着疑問,這貨到底是中大型SUV還是大型SUV?其實,大家之所以有此一問,還是因為攬勝分為普通版和加長版,普通版車型,車長為5000MM,軸距不到3000MM,顯然屬于中大型,而加長版車型,車長為5200MM,軸距超過3000MM,歸屬于大型SUV也不為過,畢竟雷克薩斯LX570,也不如它。
傳世版,無疑是路虎4S店能買到,最便宜的攬勝車型,但價格已經高達122.5萬,比加長版便宜35萬多,比尺寸更高一些的寶馬X7貴一大截。
發動機方面,這一款路虎攬勝,采用捷豹路虎自主研發的英傑力3.0TL6雙增壓低功率發動機,帶48V輕混系統,匹配8AT變速箱,最大功率360馬力,最大峰值扭矩495牛米,6.9秒就可以破百,前置四驅,全時四驅,中央差速器結構為多片離合器,前雙叉臂式獨立懸架,後多連杆式獨立懸架,油箱容積104L,官方給的百公裡油耗為9.2L,實際在10L左右。
車頭方面,路虎攬勝,依舊是經典的家族式設計語言,蚌殼發動機蓋,四平八穩的方正造型,尤為經典,兩側為LED燈組,日間行車燈内部結構進行了重新設計。
最低配車型,采用19英寸的輪子,規格為前後235/65,空氣懸架也是标配,支持懸架高低軟硬調節。
路虎攬勝的内飾,可以說是殿堂級的豪華,和路虎攬運最大的區别,還是一個主打行政,一個主打運動氣息,故而攬勝的内飾,要比攬運的内飾奢華得多。
12英寸全液晶儀表盤 雙10英寸中控屏組成的三屏設計,科技感十足,全車到處都是真皮材質,實木裝飾,鋼琴烤漆面闆。
方向盤,由真皮材質包裹,第二代全地形反饋系統涵蓋多種駕駛模式,13個喇叭的英國之寶音響,羊毛地毯,透露着英倫貴族的優雅。
座椅,同樣由真皮材質覆蓋,舒适性和包裹性不錯,攬勝還是用來坐的車子,座椅都非常柔軟,後排空間足夠寬敞。
行李廂還貼心地配了12V電源,對得起百萬級豪華SUV的身份,購置稅10.8萬,保險2.89萬,該車上路預估大概在140萬上下,這個價位可以入手8缸的寶馬X5M,6缸的保時捷卡宴S,不過攬勝的地位擺在那裡,買的人仍然不在少數。
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