蓋世汽車訊 據外媒報道，沃爾沃卡車公司（Volvo Trucks）的增強型D13渦輪複合發動機（D13TC）成為所有沃爾沃VNL車型的标配，以提供更高的燃油效率，并降低總體擁有成本。在歐洲和其他主要市場，D13TC發動機因省油、可靠，受到駕駛員歡迎。

（圖片來源：沃爾沃公司）

該發動機采用渦輪複合技術。渦輪複合裝置可以捕獲廢氣中多餘的熱量和壓力。該渦輪機将這些能量導向齒輪連杆，從而推動曲軸。然後，沃爾沃集成傳動系統通過極端減速（extreme downspeeding），以在較低轉速下保持道路速度，節省更多的燃料。

該增強系統通過更新波浪活塞設計，提供更高的達到18.1的壓縮比。這一波浪活塞設計引導火焰回到氣缸中心，以實現更為集中有效的燃燒。在渦輪增壓器中加入額外的球軸承，以減少摩擦。

沃爾沃的動态扭矩軟件可持續監控車輛性能，根據負載重量和道路坡度，自動确定優化扭矩水平。三種驅動模式與動态扭矩無縫集成，包括性能、經濟和超經濟模式。

D13渦輪複合發動機可提供405-455 hp的功率，以及高達1850 lb-ft的扭矩。該發動機具有九種不同的等級，可以選擇高扭矩、經濟、自适應傳動或超直接配置。這些發動機與沃爾沃I-Shift變速箱搭配使用，可利用低至900 RPM的峰值扭矩，實現最高效率和性能。

對于沃爾沃卡車的客戶來說，燃油效率是取得成功的關鍵。在沃爾沃VNL 740、760和860車型中，新D13TC發動機可以進一步節省燃油，以适應更廣泛的應用，如長途或本地運輸，以及滿載或部分裝載。與2015沃爾沃卡車車型相比，D13TC發動機的燃油效率平均提高了11%。沃爾沃卡車為VNL 760和860提供Xceed套件，包括FlowBelow Aerokit和其他外部優化設計功能，從而将燃油效率提高16%。

自2017年第一代D13TC發動機在北美推出以來，Tom MacDonald Trucking、VTS Transportation和Tyson Foods等車隊用戶的效率均有所提高。已有很多公司訂購了最新的增強型發動機。根據運行情況，與2020沃爾沃D13 VGT發動機相比，新一代D13TC發動機可節省高達6%的燃料。新渦輪複合發動機能夠改善排放，在保持較高平均運輸速度的同時，從整體上減少二氧化碳足迹。

新的D13TC發動機還為大量應用提供優化性能效率，包括油罐車、大容量重載和平闆車。D13TC發動機的标準特征是動态扭矩，使車輛能夠在不影響性能的情況下，根據精确負載進行調整。該系統具有多功能性，而且對燃料價格波動的影響減少，從而使車隊運營商受益；駕駛員則受益于其響應性和上坡動力。

*特别聲明：本文為技術類文章，禁止轉載或大篇幅摘錄！違規轉載，法律必究。