我這個電瓶是斷格了嗎？電屏用三、五年如果壞了，我可能也不會想着去弄清壞的原因，因為它的壽命也就是四、五年。但我這個電瓶也就用了一年半，是不是應該弄清楚原因呀！這個蓄電池是2020年4月換的，今年九月中旬到十月中旬停了一個月，隻在國慶節發動了一下車，還沒有開行。一個星期前跑了兩百公裡高速，停了一個星期，車門就打不開了。按遙控器，遙控器指示燈亮，車卻沒任何反應，隻能懷疑電瓶虧電了。撬開駕駛室車門把手塑料蓋，用鑰匙打開門，按一鍵啟動，車無任何反應，儀表盤無任何顯示。用萬用表測量電瓶電壓，電表指針根本不動。用另一台車來充電，把兩車的正負分别相連，按啟動鍵，隻聽見電瓶底下有“啪啪啪”的聲音，車仍不能啟動，但儀表盤有顯示。如此做了三遍，毛病依然如故。以前，車子停個把月，用這個方法是可啟動的，就是用個電瓶充電寶也能啟動。因為啟動時發生啪啪啪的響聲，測量電瓶電壓又是0V，因此疑電路有短路，電話咨詢修理廠師傅，師傅說短路一般不會的，要給電瓶充上十分鐘電再啟動，我還充了一刻鐘，啟動依然如故。既然斷定有短路，就要尋找短路點，但就是找不到短路點，解開電瓶接線樁，測電壓還有3V。接上再試着啟動也沒有了啪啪啪的聲音，這個短路點就更不好找了。想拆下電瓶查找，又沒有專業工具。想着電瓶已經擊穿了（自以為），隻能換電瓶。剛好小區門口有洗車換胎的店鋪，抱着試試看的心态問能不能換電瓶，還巧人家有這個業務。店家是經營風帆電瓶的，什麼瓦爾塔、博世也做，隻不過沒有現貨。說是沒有現貨，實際上他一個電話，十五分鐘就能送到。老闆問要什麼品牌的，我說你先給個價。老闆問是啥車要多大的，是不是自動啟停的？我說途觀車，原來是60Ah的。至于這個自啟停，以前也沒有聽說過，估計是那些有自啟停發動機才配的蓄電池吧？老闆說你這車都快十年了，最好選大一點的。我擔心選大了裝不上去。老闆說那先看一下你的車。雖然隻有幾分鐘的路程，想着那些修電器的上門就要收幾十元的上門費，不免也擔心發生不愉快的事。問老闆這個換電瓶還有沒有其他的費用呢？老闆說都包括了。看了車，老闆說可以安裝。再問價錢多少，老闆說瓦爾特籃闆600，黑闆不如籃闆，不屑考慮的，風帆550，我說以前換的好像都是四百左右，他說，我這是70Ah的啊！不瞞你說，我就賺一個安裝費，要裝的話，瓦爾塔的580，風帕的530。我要老闆給我推薦一下，他說瓦爾特的是電子質保單，18個月有問題免費換新。風帆的我隻能給你手寫質保單，那就瓦爾塔呗，也不在乎那50塊。也不知道安裝費是多少，之前我在淘B也查過，這個瓦爾特電瓶好像也還要這個價，并且還要回收舊電池。至于我說的短路問題，老闆說應該不會。他說你這個電瓶是斷格了。我也不知道這斷格是怎麼回事。我說電瓶裝上去要是壞了咋辦，他說18個月内壞了都是給你換新的。就是有短路也隻能到4S店去修了。我仍然不明白我這電瓶怎麼用了才1年半就這樣了，用另一台車充電還不能啟動？老闆說電瓶你開個燈也許還能用個幾小時，把空調開開，個把小時就放完了，電壓低于10.5V就可能啟動不了，低于10V根本啟動不了。像你這經常不用的車最好一個星期開着車出去轉轉，或者把電瓶接線樁解開，用絕緣膠帶包好，那還可以用個半年。換上新電瓶，一鍵啟動正常，擔心的短路的事也沒有出現，我才茅塞頓開。原來之前我竟然來了這麼一個騷操作，為了進一步證明是電路短路，就用“3V風扇通針”來測量正負極通斷來判斷電路短路。當時的思路就是，既然短路，那就是正負極直接形成了通路。于是在線路中接上電池和3v風扇，當時的想法是風扇轉就說明短路。現在想來，這個燈泡亮，正說明電路沒有短路啊！如果短路了，風扇反而沒有電壓了，怎麼會轉呢！本來想用萬用表測量的，幸虧怕電路内個有電感放電擔心燒壞萬用表，才用了這個辦法。唉！真是電路沒搭鐵，腦子“搭鐵了”！現實中好多安全事故也是腦子“搭鐵”造成的，當事人也許事後明白了也不好意思說啊！而事後專家怎麼分析都難以說明白，隻能歸類為違規操作了。這不，我這個蓄電池壞了，換了一個就好了，這個師傅說是電屏斷格了，但又是什麼原因引起的電屏斷格呢？

搭鐵充電

這個就是我說的“3V風扇通針”

到超市這個電池竟然要35元