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北太行山自駕遊最佳線路圖
北太行山自駕遊最佳線路圖
更新时间:2024-11-11 15:24:09

  7萬人苦戰十年,削平1250座山頭、鑿通211個隧洞、架設152座渡槽,建成了長達1500千米的“人間天河”,它就是被譽為世界第八大奇迹的河南安陽林縣“紅旗渠”。

  太行山脈的東側,蜿蜒的山體團團圍起了一片土地,林縣就在了這片土地之中,為此,這片土地就被稱為了林縣盆地。由于盆地西高東低,雨水無法在此積蓄,又因當地地質原因,緻使地下水資源極為匮乏,從而造成了這裡地下無水,地上無河。

  數百年來幹旱如魔鬼般糾纏着林縣不曾離開,當地人祖祖輩輩過着水貴如油的生活。因為幹旱造成莊稼無收,逃荒、要飯、餓死等現象經常發生,滅害最嚴重的時候,還曾發生“人食人”(見最後附圖“林縣500年旱災記錄表”)現象。

  在林縣流傳着這樣一個真實故事,它讓一個生命跟兩桶水劃上了等号。那是1920年大年三十,林縣桑耳莊一個叫桑林茂的老漢,淩晨三四點鐘起床,走了二十裡路,排隊等了一天,終于從山裡挑回一擔水。臨到家時,來接他的兒媳婦不小心打翻了這來之不易的兩桶水,當天晚上,兒媳婦就上吊自殺了……

  新中國成立後,林縣縣委決定改變這數百年的缺水狀态,引濁漳河水入林縣,在縣委書記楊貴的帶領下,1960年2月11日,他們在資金、物資、三糧食、技術都十分匮乏的的情況下,集合了林縣15個公社3萬餘民工,在140華裡長的太行山山腰正式向窮山惡水“宣戰”,他們遇山開洞,逢溝架橋。分别于1965年4月5日實現紅旗渠總幹渠通水,1966年4月實現3條幹渠同時竣工,并最終于1969年完成了支渠的配套工程,至此全長1500公裡的紅旗渠全面竣工。

  其實在紅旗渠工程開工之前曾有人懷疑、質疑,這沒有,那也沒有,這項工程是沒法幹下去的,當時的縣委書記楊貴不卑不亢地回答:“我們有50萬人”。鐵了心建渠的楊書記跑政策、跑物資、跑支持,真是操碎了心。還有當時年僅26歲的中專生技術員吳祖太,憑借自身精湛的技藝和崇高的敬業精神,隻靠當時全縣僅有的兩台水平儀、一台經緯儀,以及當地一種叫“水鴨子”的土法測量水平的工具,在渠道每前進8公裡,落差隻允許下降1米的苛刻條件下,帶領其他技術人員,無畏艱險,實地勘測,精心測量,僅用了三個月時間就完成了整體測繪設計。施工過程中他們又跟進檢測,嚴格把關,确保了工程質量标準化。可惜的是吳祖太同志,在跟進施工現場由于隧道坍塌壯烈犧牲,年僅27歲,後被國務院追認為革命烈士。他也成了紅旗渠工程施工中81名遇難者中唯一的非林縣藉的外鄉人。

  多少年以後,當國家水利部門對紅旗渠工程進行驗收時,他們驚訝地發現,70.6公裡長的總幹渠竟與設計标準不差毫厘。紅旗渠的建成,成為了國人的驕傲,周恩來總理曾自豪地對國際友人說:“新中國有兩大奇迹:一個是南京長江大橋,一個是林縣紅旗渠”。

  當年的林縣,現在已變成了林州,七萬人的十年,讓這裡不再因幹旱而“人相食”,不再因一擔水而失去生命,如今這裡已無水憂,生活因此也逐漸走向富有。

  這,就是我心懷敬仰來到的地方~紅旗渠。

  附:網上收集的一些紅旗渠的數據:

  紅旗渠工程總投工5611萬個,總投資12504萬元,其中國家投資4625萬元,占37%,社隊投資7878萬元,占63%。參與群衆約7萬人。紅旗渠修建10年當中,先後有81位幹部和群衆獻出了自己寶貴的生命,其中年齡最大的63歲,年齡最小的隻有17歲。

  紅旗渠以濁漳河為源,渠首位于山西省平順縣石城鎮侯壁村太行山的半山腰,海拔464.75米。總幹渠長70.6公裡(其中在山西境内19.6公裡),渠底寬8米,渠牆高4.3米,縱坡為1/8000,設計最大流量23立方米每秒,全部開鑿在峰巒叠嶂的太行山腰,工程艱險。

  人們削平了太行山1250座山頭,架起152個渡槽,鑿通211個隧洞,修建12408座建築物。工程修了整整十年,81位民衆犧牲。紅旗渠挖出土石1515萬m³。如果把土石築成2*3米的牆,能把廣州-哈爾濱連接成一道萬裡長城。

  紅旗渠灌區共有幹渠、分幹渠10條,總長304.1公裡;支渠51條,總長524.1公裡;鬥渠290條,總長697.3公裡;農渠4281條,總長2488公裡;沿渠興建小型一、二類水庫48座,塘堰346座,共有興利庫容2381萬立方米,各種建築物12408座,其中鑿通隧洞211個,總長 53.7公裡,架渡槽151個,總長12.5公裡,還建了水電站和提水站。已成為引、蓄、提、灌、排、電、景成龍配套的大型體系。

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(1)

  2020年10月29日,自駕遊娲皇宮到紅旗渠路線圖

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(2)

  紅旗渠青年洞景區入口

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(3)

  紅旗渠青年洞景區入口

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(4)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(5)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(6)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(7)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(8)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(9)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(10)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(11)

  紅旗渠創業洞

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(12)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(13)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(14)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(15)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(16)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(17)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(18)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(19)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(20)

  紅旗渠崖壁石刻

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(21)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(22)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(23)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(24)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(25)

  楊貴(1928~2018),1958~1969任林縣縣委書記,這是1990年重返紅旗渠手書,時任國務院扶貧辦公室顧問。

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(26)

  青年洞,紅旗渠咽喉工程,長616米,寬6.2米,高5米,300多名青年,純人工17個月鑿通。

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(27)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(28)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(29)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(30)

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(31)

  當時修渠工程施工段的責任人标牌

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(32)

  組圖,吃丶住丶行

  北太行山自駕遊最佳線路圖(自駕穿越太行山)(33)

  林縣500年旱災記錄表的部分内容

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