法拉利FXX這款車是沿用法拉利恩佐來打造的，其中還得力于曾七度獲得F1車手冠軍的邁克爾-舒馬赫參與指
X在法拉利中代表未知、渴望、探索和永無止境，FXX說明在它身上會展現出極速及性能的實力
為了更大限度地減少阻力FXX還按照空氣動力學原理采用了镂空的通風系統
内部駕駛室設計得非常嚴謹，采用桶式的包裹座椅還配備了高強度防滾架更大限度地保證乘駕人員的安全
裡面還采用了大量的碳纖維輕量化材料體現了賽車感還大大地減輕的車身重量
它使用的是一款6.3L的V12發動機最大功率達到860馬力，比恩佐還增強了接近100馬力
FXX還是迄今為止法拉利生産的最先進的GT車型，它融合了特殊限量版跑車技術和賽車科技，當然它不是量産車型隻限量29台，有錢也不一定能買到，因為想擁有它還需要達到一系列的條件，但這車定位得有點尴尬，它既沒有普通轎車上路許可也算不上真正的賽車，因為當時在研發的時候根本沒考慮這方面所以導緻現在生産的這29台跑車難以上牌，當然也有例外的，在英國就有一台成功合法上牌的法拉利FXX售價還高達1200萬美元，它将成為目前世界上唯一一台合法上路的法拉利FXX跑車。
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