很多網友在問:車輪也有軸承,那需要潤滑嗎?怎麼保養的時候4S店從來沒跟我說過?
先回答問題:車輪軸承是需要潤滑的。
一般來說旋轉運動的物體都需要潤滑,不同的是,有的是液體的潤滑油,有的是潤滑油脂(比較常見油脂的是我們常說的黃油)。液體的需要定期更換,油脂不需要更換。
比如半軸的球籠裡、轉向機拉杆球頭,都是潤滑油脂,他們一般用膠套包裹的很嚴密,不容易壞掉,隻要油脂不洩露,都是終身不需要更換的。
那麼汽車四個輪子的軸承,也是這個道理。
很多的大客車、大貨車平時的養護中,有的車需要添加潤滑油,所以留有專門的添加口,用油槍能直接打進去。所以這也是平時的一項養護,這和轎車不同。
再說轎車。轎車是不需要做這個養護的,因為結構和設計不同。轎車車輪軸承雖說也是采用潤滑油脂潤滑,但它是全密封的整體結構。全封閉的優點就是,裡面的潤滑油脂不會跑出來,也保護外面污垢進不進。隻要潤滑脂沒有變化,那麼它就不會損耗,沒有損耗就不用保養。因此一般家用車四個輪子軸承平時是不需要加潤滑油的,隻要沒有異常,終身不需要養護。
雖然不需要做養護,但并不是不會壞掉,隻是不容易壞。軸承壞了行駛時有異響,一般是嗡嗡的響聲。我記得十幾年前,我開過很長時間的北鬥星。有一陣聽到前面響聲比較大,開始以為是輪胎的問題,後來看四輪輪胎磨損程度一樣,外表沒受傷,也不不偏磨。後來去店裡一查,果然是右前輪軸承壞了。
軸承隻要有了異響,有了問題,一般是不能維修,隻能更換。而且現在基本上是一個整體式的,與軸頭、abs傳感器集成在一起,壞了就要換總成 。
車輪軸承的壽命是很長的,十幾萬公裡以上沒問題,有的車終身都沒有壞。平時我們行車,盡量少颠簸,慢過減速帶,不要超載,能更好的保護軸承。
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