六幾年造車達到世界先進水平-tft每日頭條

　　2021年6月10日，華人運通高合汽車創始人丁磊先生受邀出席“2021第十三屆中國汽車藍皮書峰會”，丁磊表示：沒有人不是新造車，産業裂變需要徹底颠覆底層思維。作為國内高端新能源汽車第一陣營的頭部成員，華人運通高合汽車對這種思維有着深刻的認識，電動化已經成為行業發展的風向标，不管是傳統車企還是造車新勢力，産業思維都需要轉變。在這種轉變中，丁磊還指出，就像1克拉鑽石等于好幾顆半克拉鑽石之和，一台60萬的車大于兩輛30萬車的價值，在新世界當中打造高端智能電動車品牌，是高合汽車的使命，相信也是整個行業的使命。

　　六幾年造車達到世界先進水平（為什麼造兩台30萬車的價值遠小于造一台60萬的車）(1)

　　丁磊認為，産業思維轉變主要體現在四個方面，分别是：硬件思維轉變為軟件思維、産品思維轉向體驗思維、批發思維到車主思維、單體思維到系統思維。而華人運通，在這四個“思維轉變”上，已經先人一步。

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　　以高合HiPhi X為例，率先實現真正的“軟件定義汽車”，基于全球領先的H-SOA超體電子電氣架構，搭載了六大計算平台和千兆以太網，開發了軟件中間件實現軟硬分離，能進行功能重組和調動，從而可以開發出衆多的車輛智能應用，适應生活中更多的使用場景。全球首創的可進化全電動NT展翼門系統，以豐富酷炫的開門方式，滿足了用戶不同場景的使用需求，其超強的尊貴感和儀式感，還被用戶選定為婚禮的首選用車，這種“體驗思維”為用戶帶來了更多的驚喜。

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　　說到批發思維到車主思維，“直達用戶”一直是華人運通秉承的服務理念，丁磊也坦言：之前賣400萬車沒有車主朋友，但現在剛開始就“至少30%的車主直接溝通”。隻有堅持“用戶思維”，才能真正與用戶共創，保證企業的産品不斷進化，不斷提升品牌的美譽度。

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　　在單體思維向系統思維轉變方面，華人運通已經前瞻性地通過“智能汽車、智捷交通、智慧城市”三智戰略，不斷從單體智能，到混合智能，到群體智能升維進化，随着“智車”高合HiPhi X的批量交付，三智戰略所描繪的未來群體智能出行的美好，已經離我們越來越近。

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　　無人不是新造車，産業思維的轉變不僅對傳統車企影響深遠，而且對造車新勢力的後來者也有很大的啟發，華人運通丁磊在“2021第十三屆中國汽車藍皮書峰會”的發言，無疑會成為車企在“新四化”之下轉型升級的啟示錄。